Geely представила рестайлинговый кроссовер Atlas с мотором Volvo. Ждем его в России

Китайская марка Geely опубликовала фотографии рестайлингового кроссовера Boyue, известного в России и на некоторых соседних рынках как Atlas. Автомобиль существенно обновился с точки зрения экстерьера и интерьера, а также получил новый двигатель.

Теперь машина имеет приставку Pro, и от проведенного в прошлом году обновления она отличается новым передним бампером с уменьшенными воздухозаборниками, скругленной в верхней части решеткой радиатора, более рельефным капотом, а также переработанной оптикой, которая теперь основывается на светодиодных элементах.

Сзади тоже есть изменения: у новинки новая задняя дверь, козырек, бампер, изменена графика фонарей, а также установлено два светоотражателя вместо трех. Благодаря новому обвесу длина машины увеличилась на 25 мм — до 4544 мм.

В салоне изменения еще более радикальные, поскольку интерьер этого Атласа выполнен в стиле нового купеообразного кроссовера Xingyue, представленного в марте текущего года. У рестайлингового Boyue Pro/Atlas новая электронная приборная панель, скошенное в нижней части кузова рулевое колесо, также изменен дизайн перчаточного ящика, центральной консоли и тоннеля.

Дорестайлинговая машина оснащается 2,0-литровым атмосферным мотором мощностью 139 л.с, у рестайлинговой же под капотом располагается 1,5-литровый трехцилиндровый мотор Volvo, мощность которого пока не оглашается, работает он с 6-скоростной «механикой». Что касается 1,8-литрового турбированного мотора мощностью 184 л.с., то он оставлен в строю, однако теперь ему предстоит работать не с 6-скоростным «автоматом», а с 7-скоростным «роботом» с двумя сцеплениями.

В России Atlas в дорестайлинговом варианте доступен по цене от 1 089 990 рублей в версии с 2,0-литровым мотором и 6-скоростной «механикой». Для нужд России и других стран ЕАЭС (Беларусь, Казахстан, Армения, Киргизия) Atlas по полному сборочному циклу (со сваркой и окраской кузовов) производят на заводе «БелДжи» в Борисове (Беларусь). Когда до нас доберется обновленная машина — пока неизвестно.

Автоспорт в Новосибирске: анонс на 27-28 июля

27-28 июля — пятый этап дрифт-чемпионата RDS-Сибирь.

RDS-Сибирь — это не только облака дыма, это яркое автомобильное событие для города!

В этом году для зрителей приготовили множество конкурсов и призов от партнеров мероприятия. Также запланирована большая развлекательная программа. Гостей мероприятия ждет фотозона с обворожительными аниматорами. Услаждать слух будут сочные сеты от Dj Terras и выступление MANA project.

На специально отведенной площадке будет работать дрифт-такси для всех желающих. Специальный гость мероприятия — пилот серии RDS GP Никита Шиков.

Программа гоночных дней:

Суббота, 27 июля

09:00-11:00 — прием заявок, административные, медицинские, технические инспекции.
11:00 — начало продажи билетов.
11:00-11:30 — брифинг для участников.
11:30-15:00 — тренировка.
15:00-15:40 — брифинг для участников.
15:40-17:00 — квалификация.
17:20-18:00 — подведение итогов квалификации, публикация результатов квалификации и протокола формирования финальных заездов, брифинг с участниками. 

Воскресенье, 28 июля

10:00-11:00 — медицинские, технические инспекции.
11:00 — начало продажи билетов.
11:00-11:30 — брифинг для участников.
11:30-13:30 — тренировка для участников.
13:30-14:00 — брифинг для участников.
14:30 — начало активностей для зрителей (розыгрыши призов, работа фотозоны, выставка автомобилей).
14:30-15:15 — открытие соревнования, парад участников, процедура грид.
15:15-16:10 — заезды ТОП-16.
16:15-17:00 — «музыкальный допинг» от MANA project.
17:00-18:00 — финальные заезды.
18:00-18:30 — подведение итогов, публикация результатов соревнования, награждение победителей.
18:30-19:00 — знакомство зрителей со спортивной техникой.

Вход для зрителей — от 200 до 4000 рублей, дети до 12 лет в сопровождении родителей — бесплатно (без предоставления места на трибуне). Билеты можно купить онлайн.

Место проведения: Новосибирский район, поселок Садовый, ОРЦ «Нордмолл» (ул. Пасечная, 14, корп. 1).

Подробности: naf54.ru

В Интернет утекли официальные фотографии Opel Corsa нового поколения. Она симпатичная!

Похоже, что все готово к публичной премьере компактного хэтчбека Opel Corsa шестого поколения: сегодня одно из французских автомобильных изданий совершило фальстарт, выпустив раньше оговоренных сроков новость о немецкой машине, после чего сразу же ее удалило. Однако нидерландский AutoWeek, видимо, что-то знал по этому поводу, и быстро сохранил фотографии новинки.

Судя по снимкам, в новой генерации малолитражка стала более серьезной внешне: если на «лице» пятого поколения Opel Corsa читается «улыбка», то сейчас, благодаря зауженным фарам и решетке радиатора, а также вертикальным воздухозаборникам в бампере и широкому вырезу, — агрессия. Также можно отметить, что боковые панели кузова имеют более рельефные выштамповки, а крыша, зеркала, боковые стойки и козырек автомобиля окрашены в контрастный цвет.  

Большие изменения и сзади: у новой Corsa расширенная задняя дверь, зауженные фонари с LED-элементами, новый бампер, скрывающий выхлопную систему и имеющий воздухоотводы по бокам.

Построена машина на базе французской платформы CMP. Благодаря ей новая Corsa существенно легче предшественницы: по слухам, ее вес не дотягивает даже до тонны, что наилучшим образом скажется на динамических характеристиках и топливной эффективности.

Также зарубежные коллеги уверены, что сначала немцы представят полностью электрическую версию машины со 139-сильным электромотором (у нее разгон до 100 км/ч занимает всего 8,0 секунд), которую можно зарядить от обычной розетки, при этом ее запас хода составит 340 километров. Гамма бензиновых и дизельных двигателей будет аналогична Peugeot 208: базовым станет 1,2-литровый 3-цилиндровый мотор мощностью 74 л.с., версии подороже оснастят 99 и 128-сильными модификациями этого агрегата. Работать моторы будут как с механическими коробками передач на пять или шесть скоростей, так и с 8-ступенчатым «автоматом». Также должен быть предложен и 1,5-литровый турбодизель BlueHDI мощностью 99 л.с.

Среди других «интересностей», пожалуй, стоит отметить матричные фары и электронную комбинацию приборов на манер i-Cockpit Peugeot 208.

Судя по тому, что внешность машины уже секретом не является, ее официальный дебют не за горами. Продажи новой Opel Corsa начнутся в Европе летом, а до клиентов первые экземпляры доберутся осенью.

США догоняет Россию по среднему возрасту автомобилей

Возможно, многие читатели Дрома уверены, что американцы каждые несколько лет меняют автомобили и у них не принято ездить на машинах с большим пробегом, однако это не так. Конечно, экономика США имеет куда больший объем, чем российская, да и уровень жизни там в целом выше, но это не значит, что американцы каждые три года устремляются в автосалоны за новыми машинами. Компания IHS Markit Ltd опубликовала результаты исследования о среднем возрасте находящихся в эксплуатации автомобилей в США — и они удивляют.

Исследование показало, что средний возраст легковых автомобилей в США по итогам прошлого года составил 11,8 года. На западе страны машинам в среднем по 12,4 года, на севере страны — по 10,9 года.

Что касается статистики по штатам, то самые «свежие» автомобили в Вермонте — их возраст составляет 9,9 года. Самые старые автомобили в Монтане — 16,6 года.

По данным аналитиков, такая ситуация складывается не из-за того, что стоимость автомобилей в США растет, а в связи с улучшением их качества, и многие владельцы автомобилей не видят смысла в замене своих авто. К слову, объем парка легковых автомобилей в США сейчас составляет 278 миллионов экземпляров — это на 5,9 миллиона больше, чем годом ранее.

Интересно, что в России средний возраст автомобилей составляет 13,1 года, тогда как годом ранее этот показатель составлял 12,9 года, о чем ранее сообщало аналитическое агентство «Автостат». Самые старые автомобили в России на Дальнем Востоке: в некоторых регионах этот показатель зашкаливает за 20 лет. Самые «свежие» машины в Татарстане, Москве, Санкт-Петербурге, Ханты-Мансийском АО, Югре, Пермском крае, а также в Самарской области — 9,7-11 лет. Парк автомобилей в России по итогам прошлого года составил 43 миллиона экземпляров.

Nissan представил автопилот ProPILOT 2.0 для Nissan Skyline

Новая система станет доступна в Японии в конце 2019 года

Nissan представил систему автономного управления ProPILOT 2.0. В отличие от аналогов она не требует от водителя все время держать руки на руле при движении по трассе.

За основу была взята система ProPILOT, которую не первый год предлагают для различных моделей компании, в том числе Qashqai (правда, не для России) и Leaf. К текущему времени она установлена более чем на 350 000 автомобилей марки.

ProPILOT 2.0 может удерживать автомобиль по центру занимаемой полосы, соблюдать дистанцию до впереди идущего транспортного средства, а также поддерживать скорость движения. Машина сама предложит водителю оптимальный момент для активации системы. Сообщается, что в основном это будет момент выезда на трассу, если маршрут проложен бортовой навигационной системой.

Автопилот поможет водителю при обгонах, смене полос и проезде развилок. По мере приближения к развилке или при необходимости обгона система выбирает оптимальный момент для перестроения, основываясь на данных от навигатора и системы кругового обзора.

Для ориентирования в пространстве компьютер использует камеры, радары, датчики, GPS-навигатор и трехмерные карты высокого разрешения. С их помощью машина обеспечена круговым обзором на 360 градусов и способна точно определять свои координаты.

ProPILOT 2.0 может самостоятельно обогнать тихохода: если находящийся впереди автомобиль движется с малой скоростью, то машина сама выберет подходящий момент для маневра и предупредит об этом звуковым и визуальным сигналами. При этом для совершения операции водителю потребуется вернуть руки на руль и нажать на соответствующий переключатель. После получения подтверждения ассистент плавно начнет перестроение автомобиля в соседнюю полосу для обгона, затем опередит машину и вернется на исходную полосу. По мере приближения к концу трассы ProPILOT 2.0 уведомит водителя, что автономное движение по навигатору завершается.

Новая система дебютирует на модели Nissan Skyline для японского рынка в конце 2019 года. При этом стоит помнить, что сейчас под этим именем в Стране восходящего солнца продается седан Infiniti Q50.

Пятничная подборка видеороликов: собака-лентяйка, огромная лопасть ветрогенератора и халявное дизтопливо

Каждую пятницу Дром публикует несколько интересных роликов, которые попали в поле зрения редакции на минувшей неделе.

Потрясающе ленивая собака застопорила движение на одной из дорог в Таиланде.

Лопасти ветрогенераторов перевозят поодиночке. Если они очень большие, выглядит это так.

В Китае автоцистерна с дизельным топливом попала в крупную аварию, в ходе которой цистерну распороло, а солярка стала выливаться. Местные жители расценили ДТП как подарок небес и воспользовались им.

Таксист наказал воришку, выдернувшего сумочку у девушки, Бразилия.

На российской дороге автомобилиста могут подстерегать какие угодно неожиданности — вот яркий пример.

В США на трассе зрелищно взорвался автомобиль.

США: прорвало уличный гидрант, автовладельцы решили воспользоваться этим как возможностью бесплатно помыть машину.

Водитель школьного автобуса спасла жизнь подростку, одернув его на выходе.

В Швеции провели краш-тесты автодомов. Оказывается, фронтальный удар по правилам EuroNCAP (64 км/ч о 40-процентный деформируемый барьер) они держат очень плохо. Из-за большого веса, кузова машин разбиваются всмятку, пассажирам также серьезно угрожает летающая по салону мебель.

На Украине на абсолютно ровной и пустой дороге столкнулись два черных кроссовера Порше. Примечательно, что за рулем обоих сидели женщины.

Бонус-видео: новый выпуск ГвоздиShow специально для Дрома. На сей раз фантазируют на тему «А что, если для покупки гаража требовалось бы проходить специалное собеседование?».

На минувшей неделе в традиционном цикле передач об автомобильной жизни Японии Дром рассказывал о видах наземной парковки, существующих в Стране восходящего солнца.

Блогер Дмитрий Машков специально для Дрома на минувшей неделе разоблачал московский каршеринг.

Любопытные объявления на Дроме: футуристический внедорожник из «Судьи Дредда»

Периодически в объявлениях на Дроме появляются весьма любопытные экземпляры автомобилей, которые мы выносим в новости. Сегодня наше внимание привлек необычный и редкий российский внедорожник «Ладога», выставленный на продажу в Ханты-Мансийском автономном округе.

На самом деле АС-1913 «Ладога» не внедорожник, а инкассаторский броневик с непривычным для этого типа машин дизайном — объемным, а не прямоугольным. Все наружные панели здесь стеклопластиковые, а уже за ними прячется защищенная капсула из бронелистов. Эту машину разработало и выпускало мелкими сериями с середины до конца 90-х расположенное в Санкт-Петербурге «КБ Парфенова». Ныне это КБ известно производством гражданского бронированного внедорожника Т-98 «Комбат». Необычным экстерьером «Ладога» напоминает машины из фильмов-антиутопий — в частности, она похожа на реквизит из кинокартины «Судья Дредд» 1995 года с Сильвестром Сталлоне в главной роли.

АС-1913 «Ладога» выпускалось на двух разных шасси — «ГАЗель» или УАЗ-452. Экземпляр из объявлений построен на базе «ГАЗели». Машина выпущена в 1998 году, судя по выгрузке по VIN-номеру, всю жизнь у нее один владелец — юрлицо. Под капотом установлен бензиновый мотор ЗМЗ объемом 2,3 л и мощностью 110 л.с. В коротком описании автор объявления уточняет, что автомобиль находится в городе Мегион.

Добавим, что «Ладогу» можно разбронировать и превратить в обычный гражданский автомобиль. Каркасом кузова здесь выступает сварная пространственная рама из стальных труб, бронелисты к ней крепятся сваркой, а пластиковые наружные панели — болтами. Для разбронирования нужно при помощи гаечных ключей снять наружные панели, а затем пневматическим зубилом вырубить сварные швы бронелистов. После демонтажа бронелистов останется трубчатый каркас, который обратно (без каких-либо доработок) накрывается наружными панелями. На выходе получается крутой двухдверный внедорожник на прочном и недорогом в эксплуатации шасси от «ГАЗели».

Цена «Ладоги» из объявления — 150 000 рублей.

В столице Камчатки идет ремонт дорог по национальному проекту

Техника работает на проспекте Победы, улицах Даурской, Уссурийской, Арсеньева и Ключевской.

В Петропавловске-Камчатском продолжаются работы на объектах национального проекта «Безопасные и качественные автомобильные дороги». Техника работает на проспекте Победы, улицах Даурской, Уссурийской, Арсеньева и Ключевской. Там сейчас демонтируют старые бордюрные камни и устанавливают новые.

— Здесь будет полностью заменено дорожное полотно, построены «ливневки», тротуары, освещение, обустроены новые автобусные павильоны. График соблюдается. Мы понимаем, что на этих дорогах оживленное движение, поэтому приносим горожанам извинения за причиненные неудобства. Чтобы их минимизировать, мы не будем останавливать движение более чем на одной полосе. Кроме того, все работы, касающиеся асфальтирования, будут проводиться в ночное время, — объяснил руководитель подрядной организации, директор МУП «Спецдорремстрой» Гусейн Байрамов.

Помимо демонтажа бордюрного камня на проспекте Победы уже началось фрезерование асфальта.

Всего в рамках национального проекта «Безопасные и качественные автомобильные дороги» в Петропавловск-Камчатской городской агломерации отремонтируют шесть улиц. На эти цели из федерального бюджета выделили 333 миллиона рублей, из муниципального — 37 миллионов рублей.

— На всех участках будут применены современные технологии, которые, мы уверены, положительно скажутся на долговечности покрытия. К качеству выполняемого ремонта предъявляются повышенные требования, — отметил зампредседателя правительства Камчатского края, куратор национального проекта «Безопасные и качественные автомобильные дороги» в Камчатском крае Юрий Зубарь.

Напомним, национальный проект «Безопасные и качественные автомобильные дороги» был разработан по инициативе Владимира Путина. С 2019 года в него вошел и Петропавловск-Камчатский. Проект рассчитан на шесть лет. До конца 2024 года в рамках национального проекта отремонтируют не менее 45 километров городских дорог.

План ремонта дорог Петропавловска-Камчатского в 2019 году:

  • по муниципальной программе
  • по национальному проекту

Осторожно, ежи! В Великобритании вводят новый дорожный знак

Не только дети, но и наверняка многие взрослые испытывают симпатию к ежам, ведь в природе не так много самобытных, забавных, очень колючих, но вполне уверенных в себе животных, готовых драться насмерть даже с ядовитыми змеями и скорпионами, и даже побеждать их. Главными врагами ежей в природе являются совы, лисицы, мангусты и барсуки, однако не меньший вред их популяции наносит человек, впрочем, ежи тоже не остаются в долгу. Особенно актуальна эта проблема в Великобритании, где млекопитающие не только гибнут под колесами автомобилей, но и несут смертельную опасность для водителей двухколесных транспортных средств.

Министерство транспорта Великобритании решило разработать новый дорожный знак, который будет предупреждать водителей о зонах, где наблюдается активность млекопитающих – белок, выдр, барсуков и ежей в частности. Сегодня новый знак был представлен общественности, и выглядит он незамысловато, впрочем, это от него и требуется.

Как сообщает местное автомобильное издание Autoexpress, лишь в 2017 году 629 человек получили травмы различной степени тяжести и четыре человека погибли в результате аварий с участием животных. Пресс-секретарь Министерства транспорта Великобритании Грис Грейлин уверен, что новые знаки поспособствуют уменьшению количества инцидентов, также он призвал местные власти провести исследование, чтобы собрать статистику с дорог, где чаще всего происходят ДТП с млекопитающими.

Что касается местных Правил дорожного движения, то они обязывают водителей сообщать в полицию при наезде на собак, лошадей, крупного рогатого скота, свиней, коз, овец и ослов. А вот ежи, кошки и другие мелкие животные относятся к таким, которыми можно пренебречь, дабы не использовать экстренное торможение и не создавать аварийную ситуацию на дороге.

Daimler AG: в разработке новых двигателей внутреннего сгорания смысла практически нет

Все идет к тому, что в скором времени автопроизводители перераспределят свои ресурсы на развитие электрических силовых установок, поскольку потенциал классических ДВС уже практически исчерпан. По крайней мере, такой вывод можно сделать из слов официального лица концерна Daimler AG.

Рядная «шестерка» серии M256 может стать последней разработанной линейкой ДВС в ассортименте Mercedes-Benz, однако окончательное решение по этому поводу еще не принято, заявил руководитель отдела разработок Daimler AG Маркус Шафер изданию Auto Motor Und Sport. Тем не менее Шафер признался, что уже сейчас внимание инженеров концерна сконцентрировано на работе с электрическими силовыми установками.

Стоит отметить, что двигатель серии M256 был представлен в 2017 году. Это «длинноходная» рядная турбированная «шестерка» (диаметр цилиндра составляет 83 мм, ход поршня 92,4 мм) с непосредственным впрыском топлива и электрическим компрессором BorgWarner. Работает система в паре с 22-сильным стартер-генератором. Этот силовой агрегат в модификациях с разной мощностью устанавливается на автомобили Mercedes-Benz S-Class, E-Class, CLS, AMG GT 4-Door Coupe и GLE.

Напомним, что еще в сентябре 2016 года Mercedes-Benz представил на автосалоне в Париже электрический концепт-кар Generation EQ, а также анонсировал новую стратегию, направленную на электрификацию всей модельной линейки.

Первую полностью электрическую модель Mercedes-Benz представил в сентябре прошлого года. Новую линейку автомобилей EQ открыл собой кроссовер EQC.