Lexus LX получил спортивный пакет

Lexus LX остается одним из последних честных внедорожников. Но производитель решил придать ему нотку спортивности: японская компания объявила о выходе пакета Sport для LX 2020 модельного года.

Конечно, необходимо понимать, что брутальный японский внедорожник с рамной конструкцией и задним неразрезным мостом ни под каким соусом нельзя отнести к автоспорту. К тому же новый спортпакет вносит лишь визуальные изменения.

Комплект доработок включает специальную переднюю решетку, словно сплетенную из паутины, новые бамперы, дополнительную порцию хрома и уникальные 10-спицевые 21-дюймовые колеса.

Lexus LX в версии Sport будет по умолчанию оснащаться еще и пакетом Luxury, который включает четырехзонный климат-контроль, вентиляцию и подогрев кресел первого и второго рядов, проекционный дисплей, беспроводную зарядку для смартфонов, а также акустическую систему Mark levinson с 19 динамиками.

Примечательно, что Lexus LX Sport планируется выпускать только с трехрядным салоном. В первое время новинку можно будет купить лишь в США, где ее цена составит от $99 300 (примерно 6 285 000 рублей по текущему курсу). Любопытно, что в России даже самый простой LX с дизельным мотором стоит дороже — минимум 6 411 000 рублей. Цены на внедорожник с 367-сильным V8, который является стандартным для американской версии LX, начинаются от 6 861 000 рублей.

Опубликовано первое фото дешевого конкурента Renault Kwid от Suzuki

В 2018 году на автомобильной выставке в Индии Suzuki Motor на стенде своего местного филиала Maruti Suzuki представила концептуальный кроссовер Future-S с очень смелым и забавным дизайном. Тогда же было объявлено, что в гамме появится похожий на этот концепт серийный продукт. На дворе сентябрь 2019 года — опубликовано первое неофициальное фото бюджетного кроссовера Suzuki, прообразом которого был Future-S.

По сообщению индийской версии издания Autocar, новый кроссовер называется Suzuki S-Presso. В экстерьере этой машины ничто не напоминает о прошлогоднем концепте, кроме общих пропорций, характеризуемых высоким кузовом, коротким капотом и узким остеклением. Стиль у S-Presso гораздо более спокойный, он пересекается с моделями Alto и Brezza.

S-Presso должен стать главным конкурентом популярного в Индии Renault Kwid. Длина, ширина, высота Сузуки — 3565, 1520 и 1564 мм соответственно, колесная база — 2380 мм. Для сравнения, «Квид» на 114 мм длиннее (3679 мм) и на 59 мм шире (1579 мм), а его колесная база больше на 42 мм (2422 мм), но при этом Renault на 86 мм ниже (1478 мм).

По предварительной информации, S-Presso разрабатывался собственными силами индийского филиала Suzuki, без привлечения специалистов из Японии. 

Под капотом у новинки установлена «атмосферная» «тройка» K10B объемом 1,0 литр. Ее мощность составляет 68 л.с, и работать она будет с «роботом» или же с 5-скоростной «механикой». Если позже в серию пойдет «подогретая» версия, то ее могут оснастить 1,0-литровой «турботройкой» Boosterjet мощностью 102 л.с. от хэтчбека Baleno RS, а в Европе у дореформенного Baleno этот мотор развивает все 112 л.с, и работать он может не только с 6-скоростной «механикой», но и с 6-ступенчатым «автоматом».

Машина будет продаваться по цене от 350 000 рупий (около 321 300 рублей в эквиваленте), Renault Kwid стоит дешевле — от 276 000 рупий (около 254 400 рублей).

Дебют Maruti Suzuki S-Presso состоится уже 30 сентября текущего года.

Changan существенно обновил кроссовер CS55, и его не узнать

В 2017 году китайская марка Changan выпустила компактный кроссовер CS55, он пользуется в Поднебесной неплохим спросом. Кроссовер отличается своеобразным дизайном с С-образными LED-элементами ходовых огней в районе передних воздухозаборников, а также зауженными фарами и решеткой радиатора. Однако настало время рестайлинга, и тут дизайнерская мысль специалистов Changan разыгралась не на шутку.

Производитель распространил первые фото существенно обновленного CS55. Судя по ним, у рестайлингового кроссовера совсем другая внешность: спереди новая головная оптика (полностью на светодиодах), другой бампер, крупная решетка радиатора с вертикальными ламелями. А вот боковые панели, капот и зеркала остались нетронутыми.

Изменения сзади: фонари теперь соединены тонкой LED-лентой, проходящей поперек дверцы багажника, также изменен бампер и накладка под ним.

В салоне обновились сиденья, дверные карты, центральная консоль, вертикальные воздуховоды стали горизонтальными и расположились под новой мультимедийной системой, аналоговая приборная панель уступила место электронной. А вот руль остался прежним.

Под капотом у рестайлинговой модели без изменений: 1,5-литровая турбированная «четверка» мощностью 156 л.с. работает с 6-скоростной «механикой» или же с 6-скоростным «автоматом».

Рестайлинговый CS55 появится на китайском рынке осенью, вполне возможно, что однажды машина появится и в России — Changan продает свои автомобили на нашем рынке.

Авторынки Екатеринбурга: спрос на «трехлетки» и беспробежные авто

Новости авторынков делают для вас фотоагенты Дрома и сотрудники рынков. Они пишут о том, что видят на рынке каждый день, о ситуациях, которые наблюдают сами. Язык отчётов далёк от стандартов Льва Николаевича и Федора Михайловича, зато — с пылу с жару и прямо с места события.

В августе торговля на авторынках Екатеринбурга шла, но продавцам хотелось бы большей активности. На всех площадках произошло небольшое обновление модельного ряда. Основной спрос — на машины стоимостью около 400 000 рублей и до миллиона.

«Академический»

Август был более оживленным по сравнению с июнем и июлем. Продажи шли, но в прошлом году их все равно было больше.

Интересуются сегментом в диапазоне от 400 000 до 900 000 рублей.

С очень хорошим успехом продавались автомобили с правым рулем и без пробега по РФ. Свежими, прямо с автовоза разлетались Honda Stepwgn и Honda Freed.

На рынок завезли несколько новых моделей, которых не было видно еще буквально месяц назад: много «корейцев», Lifan, Chery, а также Kia Rio, Mitsubishi Pajero более свежих годов.

Цены в общем не изменились. Снижать их никто не собирается, а осенью они только поднимутся.

Очень надеемся, что итоги сентября будут более продуктивными

«Белая башня»

В августе посещаемость рынка была невысока по сравнению с предыдущими месяцами.

В основном покупатели приезжали за конкретным автомобилем, заранее выбранным с помощью интернет-ресурсов.

Лидерами продаж были Ford Focus, Chevrolet Lacetti и Nissan Note. А также завидным спросом пользовались такие модели, как Daewoo Matiz, Citroen C4 и Chevrolet Spark. К концу месяца неплохо продавались BMW седаны 5-й и 7-й серии и Х5.

В приоритете по-прежнему автомобили до 400 000 рублей.

Редких машин не наблюдалось.

Автокомплекс «Березовский привоз»

Рынок автомобилей с пробегом в августе находился на подъеме. Так было всегда, и этот год не является исключением. Покупатели были достаточно активны. Растет доля продаж с привлечением продуктов автокредитования.

На улице появились осенние нотки, одновременно начал пробуждаться интерес покупателей к кроссоверам и подобным одноклассникам. Большой интерес вызывала модель Creta от Hyundai. Недавно появившаяся у нас в продаже редкая модель Crosstour от Honda также не задержалась на площадке.

Свежие «трехлетки», повидавшие только одного хозяина, пользовались повышенным спросом. Если при этом машина имеет историю обслуживания и небольшой пробег, то это вовсе горячий пирожок, который не залежится на прилавке, несмотря на высокую цену. Такие варианты всегда пользуются повышенным спросом. 

Количество машин на площадках остается неизменным уже достаточно продолжительное время. Такое застойное явление свойственно в целом ситуации на авторынке в стране.

Едва заметен рост цен на автомобили с пробегом. Мы связываем его с повышением стоимости новых автомобилей и общей инфляцией. Слишком долго цены стояли на месте. Теперь же их рост становится заметен.

Фотопримеры Марка-Модель Двигатель Цена
Примеры цен на машины за август на автомобильном рынке Екатеринбурга в диапазоне до 100 000 руб.
Лада 2108
2001 г.
1,5 л
бензин
механика
передний
38 000 руб.
 
Лада 2101
1974 г.
1,3 л
бензин
механика
задний
60 000 руб.
 
Примеры цен на машины за август на автомобильном рынке Екатеринбурга в диапазоне 100 000 — 200 000 руб.
Iran Khodro Samand
2007 г.
1,8 л
бензин
механика
передний
109 000 руб.
 
Daewoo Nexia
2006 г.
1,5 л
бензин
механика
передний
119 000 руб.
 
Toyota Sprinter Marino
1996 г.
1,6 л
бензин
автомат
передний
133 000 руб.
 
Toyota Raum
1998 г.
1,5 л
бензин
автомат
передний
165 000 руб.
 
Nissan Almera
2004 г.
1,5 л
бензин
механика
передний
177 000 руб.
 
Лада 4×4 2131 Нива
2006 г.
1,7 л
бензин
механика
4WD
179 900 руб.
 
Vortex Estina
2011 г.
1,6 л
бензин
механика
передний
189 900 руб.
 
Примеры цен на машины за август на автомобильном рынке Екатеринбурга в диапазоне 200 000 — 400 000 руб.
Nissan Liberty
2001 г.
2,0 л
бензин
автомат
передний
200 000 руб.
 
Audi 100
1994 г.
2,8 л
бензин
механика
4WD
219 000 руб.
 
Toyota Chaser
1997 г.
2,5 л
бензин
автомат
задний
250 000 руб.
 
Chery indiS S18D
2012 г.
1,3 л
бензин
автомат
передний
269 000 руб.
 
Hyundai Getz
2008 г.
1,6 л
бензин
автомат
передний
299 000 руб.
 
Vortex Tingo
2011 г.
1,8 л
бензин
автомат
передний
314 900 руб.
 
Skoda Roomster
2008 г.
1,4 л
дизель
механика
передний
325 000 руб.
 
Fiat Doblo
2008 г.
1,4 л
бензин
механика
передний
340 000 руб.
 
Volvo 940
1996 г.
2,3 л
бензин
механика
задний
350 000 руб.
 
Примеры цен на машины за август на автомобильном рынке Екатеринбурга в диапазоне 400 000 — 600 000 руб.
Hyundai Santa Fe Classic
2004 г.
2,7 л
бензин
автомат
4WD
415 900 руб.
 
Hyundai Starex
2006 г.
2,5 л
дизель
автомат
задний
424 900 руб.
 
Nissan Tiida
2012 г.
1,6 л
бензин
автомат
передний
449 000 руб.
 
Peugeot 3008
2011 г.
1,6 л
бензин
автомат
передний
495 000 руб.
 
Land Rover Defender
2002 г.
2,5 л
дизель
механика
4WD
530 000 руб.
 
Mitsubishi Outlander
2006 г.
2,0 л
бензин
механика
4WD
541 900 руб.
 
Kia Soul
2013 г.
1,6 л
бензин
механика
передний
555 000 руб.
 
Hyundai Solaris
2014 г.
1,4 л
бензин
механика
передний
569 000 руб.
 
Volvo XC70
2007 г.
2,4 л
дизель
автомат
4WD
574 900 руб.
 
Лада Х-рей
2017 г.
1,6 л
бензин
механика
передний
585 000 руб.
 
Примеры цен на машины за август на автомобильном рынке Екатеринбурга в диапазоне 600 000 — 1 000 000 руб.
Kia Rio
2015 г.
1,6 л
бензин
автомат
передний
610 000 руб.
 
Opel Antara
2009 г.
3,2 л
бензин
автомат
4WD
659 900 руб.
 
Honda Fit Shuttle
2014 г.
1,3 л
бензин
автомат
передний
669 000 руб.
 
Kia Sportage
2010 г.
2,0 л
бензин
механика
4WD
698 000 руб.
 
Infiniti EX35
2008 г.
3,5 л
бензин
автомат
4WD
700 000 руб.
 
Mercedes-Benz S-Class
2007 г.
3,5 л
бензин
автомат
4WD
710 000 руб.
 
Nissan Pathfinder
2008 г.
2,5 л
дизель
автомат
4WD
719 900 руб.
 
Honda Accord
2008 г.
2,4 л
бензин
механика
передний
750 000 руб.
 
Land Rover Freelander
2009 г.
2,2 л
дизель
автомат
4WD
780 000 руб.
 
Mitsubishi Pajero
2007 г.
3,8 л
бензин
автомат
4WD
789 000 руб.
 
Volkswagen Tiguan
2013 г.
2,0 л
дизель
автомат
4WD
869 900 руб.
 
Nissan Serena
2012 г.
2,0 л
бензин
автомат
передний
879 000 руб.
 
Hyundai Creta
2016 г.
1,6 л
бензин
автомат
передний
894 500 руб.
 
Hyundai Grandeur
2012 г.
3,0 л
бензин
автомат
передний
929 000 руб.
 
Примеры цен на машины за август на автомобильном рынке Екатеринбурга в диапазоне от 1 000 000 руб.
Audi A4
2013 г.
2,0 л
бензин
автомат
4WD
1 050 000 руб.
 
BMW X6
2009 г.
3,0 л
бензин
автомат
4WD
1 290 000 руб.
 
Lexus RX450h
2012 г.
3,5 л
бензин
автомат
4WD
1 780 500 руб.
 
Lexus GS250
2015 г.
2,5 л
бензин
автомат
задний
1 799 000 руб.
 
Infiniti Q70
2016 г.
2,5 л
бензин
автомат
задний
1 850 000 руб.
 
Nissan Patrol
2014 г.
5,6 л
бензин
автомат
4WD
2 189 000 руб.
 
Porsche Macan
2016 г.
3,0 л
бензин
автомат
4WD
4 600 000 руб.
 
Lexus LX450d
2015 г.
4,5 л
дизель
автомат
4WD
5 000 000 руб.
 

Объявления на авторынке Екатеринбурга «Березовский привоз»

Объявления на автомолле «Белая Башня»

Объявления на авторынке «Академический» («Привоз»)

Цены на машины в Екатеринбурге — все объявления

Haval получил документы для производства H9 в России

Рамный внедорожник Haval H9 скоро начнут выпускать в России, об этом свидетельствует новое Одобрение типа транспортного средства (ОТТС) на модель, опубликованное в базе Росстандарта. ОТТС — это документ, который дает право на производство и продажу машин в России и других странах Таможенного союза.

Ключевым отличием от прежнего ОТТС, выданного в конце 2016 года, стало место производства. Если раньше это был Китай, то теперь — Россия. Автомобили будут производить на заводе компании в индустриальном парке Узловая Тульской области. Предприятие было запущено в июне, сейчас там собирают только среднеразмерный кроссовер Haval F7.

Примечательно, что сборка Haval H9 была отработана на заводе в Тульской области еще в прошлом году. На фотографиях пусконаладки предприятия от декабря 2018 года было видно, что помимо F7 китайцы в тестовом режиме прогоняли по сборочной линии H9.

Судя по тому, что в новом сертификате на Haval H9 Китай вообще не значится местом производства, то одновременно с запуском сборки в России прекратится импорт готовых машин из КНР. Новый ОТТС вступил в силу с 18 сентября, старый закончится 13 декабря 2019 года, в течение трех месяцев документы будут действовать параллельно.

Кстати, недавно в Китае на рынок вышел обновленный Haval H9. Он получил измененную внешность и доработанный мотор, который адаптировали под ужесточающиеся экологические требования. Но в России, скорее всего, будут выпускать дорестайлинговую модель — по крайней мере разницы в габаритах в новом и старом ОТТС нет (обновленная модель за счет другого бампера должна быть чуть больше в длину).

Для H9 сертифицировано два мотора объемом 2,0 литра: бензиновый (245 л.с.) и дизельный (190 л.с.). Трансмиссия одна — 8-ступенчатый «автомат» ZF. Привод — только полный. В этих конфигурациях модель будут производить в РФ, в них же она предлагается и сейчас. Нынешняя цена модели — от 2 532 000 рублей. Есть надежда, что локализация сборки в России позволит снизить розничную стоимость H9.

Но до H9 узловский завод должен освоить производство спортивного кроссовера F7x. По слухам, его производство уже началось несколько дней назад, в СМИ даже утекло фото, на котором видно F7x на площадке готовой продукции предприятия. Эта модель, которая является купеобразной версией F7, недавно также получила ОТТС (действует с 4 сентября). Согласно документу, она будет оснащаться теми же бензиновыми турбомоторами Great Wall объемом 1,5 (150 л.с.) и 2,0 литра (190 л.с.). Трансмиссия — 7-ступенчатый «робот» с двумя мокрыми сцеплениями.

Toyota Prius оказался самым популярным автомобилем в Японии

Японская ассоциация автомобильных дилеров (Japan Automobile Dealers Association) опубликовала данные о продажах новых автомобилей в июле 2019 года. Лидером оказался гибрид Toyota Prius с результатом 13 137 машин. Он занимает верхнюю строчку уже четвертый месяц подряд.

  1. Toyota Prius: 13 137 шт. (134,1% год к году)
  2. Nissan Note: 10 104 шт. (98,1%)
  3. Toyota Sienta: 10 039 шт. (156,5%)
  4. Toyota Vitz: 9625 шт. (86,1%)
  5. Toyota Aqua: 9622 шт. (82,3%)
  6. Toyota Roomy: 9477 шт. (118%)
  7. Toyota Corolla: 8849 шт. (88,6%)
  8. Nissan Serena: 8791 шт. (98,5%)
  9. Honda Fit: 8663 шт. (94,7%)
  10. Toyota RAV4: 8646 шт.

Отдельно посчитаны кей-кары. На первом месте по-прежнему находится Honda N-BOX с результатом 24 049 шт. Это на 22,3% больше, чем в аналогичном месяце 2018 года. Уверенно растут и продажи Nissan Dayz (26,5%) с Daihatsu Tant (35,6%), однако в абсолютных выражениях они пока существенно отстают от лидера.

  1. Honda N-BOX: 24 049 шт. (122,3% год к году)
  2. Nissan Dayz: 14 801 шт. (126,5% year-on-year)
  3. Daihatsu Tanto: 14 520 шт. (135,6%)
  4. Suzuki Spacia: 12 688 шт. (107,1%)
  5. Daihatsu Move: 10 346 шт. (101,5%)
  6. Daihatsu Mira: 7654 шт. (68,3%)
  7. Suzuki Wagon R: 6672 шт. (79%)
  8. Suzuki Alto: 5444 шт. (92,6%)
  9. Suzuki Hustler: 4065 шт. (73,2%)
  10. Daihatsu Cast: 3308 шт. (116%)

На прошлой неделе стало известно, что продажи новых автомобилей в Японии по итогам июля увеличились на 5,3%, до 258 150 шт. В разрезе по маркам лидером по сбыту в июле с большим отрывом осталась Toyota. Более того, ее продажи растут быстрее рынка — плюс 6,7%, до 128 544 автомобилей. Отлично дела идут и у Хонды, которая продала 34 951 машину, что на 13,7% больше по сравнению с прошлым июлем. А вот у Ниссана назревают проблемы. Его показатели упали на 5,9%, до 27 817 автомобилей.

Jaguar готовит мощного и роскошного конкурента Tesla Model S

Британская марка Jaguar не собирается отдавать рынок люксовых электрокаров своим конкурентам. Уже давно ходят слухи, что ее руководство хочет вывести на рынок новые электрические модели, и сегодня эта информация подтвердилась.

В рамках принятой стратегии по электрификации всего модельного ряда компания Jaguar Land Rover собирается представить полностью электрическую версию седана XJ, который уже в следующем году сменит поколение. Известно, что британцы акцентируют свое внимание на трех вещах: дизайне, динамических характеристиках и роскоши. Поэтому работать над автомобилем будет та же команда дизайнеров и инженеров, которая разработала премиальный электрический кроссовер Jaguar I-Pace, завоевавший звание «Автомобиль года-2019».

Строить новые электрические модели британской марки будут на базе модульной платформы Modular Longitudinal Architecture (MLA), которая также предусматривает установку не только электрических и гибридных двигателей, но и традиционных бензиновых и дизельных. Перевод завода в Касл-Бромвиче на новое оборудование для производства электрокаров начнется уже в июле, также компания строит новый центр по сборке аккумуляторных батарей в Хэмс-Холле, он начнет работать в 2020 году. Вместе с заводом по производству двигателей в Вулверхэмптоне Jaguar Land Rover образовывает крепкую производственную цепочку.

Гендиректор Jaguar Land Rover Ральф Шпет так прокомментировал планы компании: «Удобство и доступность — ключевые факторы, которые позволят нам вывести спрос на электрокары на необходимый уровень. В первую очередь это касается инфраструктуры зарядных станций: зарядка электромобиля должна быть такой же легкой, как заправка обычного автомобиля.

Мы сможем установить приемлемые цены на свою продукцию лишь в том случае, если будем производить батареи здесь, в Великобритании — недалеко от тех локаций, где собираются автомобили. Это позволит нам избежать рисков и затрат, связанных с ввозом батарей из других стран. На домашнем рынке мы располагаем необходимым сырьем, научными исследованиями и существующей базой поставок, и с их помощью мы выведем нашу компанию на передовую мобильности будущего!».

Что касается технических характеристик электрического Jaguar XJ, то такой информации пока нет. Однако родственный кроссовер Jaguar I-Pace приводится в движение двумя 200-сильными электромоторами и батареей емкостью 90 кВт*ч, которой хватает для преодоления 470 километров по циклу WLTP. Вероятно, что седан XJ нового поколения в электрической версии будет иметь схожие характеристики.

Конкурировать новый электрокар Jaguar будет с Tesla Model S и другими люксовыми седанами.

В России отзывают две тысячи Порше: угроза пожара

Российский офис Porsche — ООО «Порше Руссланд» — проводит сервисную кампанию в отношении люксовой модели Panamera, у которой обнаружился коварный дефект.

Как сообщает Росстандарт, под отзыв попадают 2055 экземпляров данной модели, реализованных в период с декабря 2010 по октябрь 2017 года. Эти автомобили были оснащены блоком управления вентилятора кондиционера, который из-за влаги может стать причиной короткого замыкания и связанного с этим процессом пожара, причем замыкание может произойти даже когда автомобиль находится на стоянке.

На отзываемых автомобилях проверят блок и при необходимости его модернизируют или же заменят на новый — с более качественным уплотнителем. Также дилеры будут рекомендовать владельцам парковать Панамеры как можно дальше от зданий и соседних автомобилей, чтобы возможный пожар не привел к их повреждениям.

Естественно, все работы по устранению данного дефекта проведут за счет автопроизводителя.

В ближайшее время представители ООО «Порше Руссланд» начнут связываться с владельцами Panamera и «радовать» их этой новостью.

Список VIN-номеров попавших под отзыв машин доступен по этой ссылке.

Зарядные станции для электромобилей в Приморье будут бесплатными еще две недели

Открытые в начале сентября на Дальнем Востоке зарядные станции для электромобилей будут работать в бесплатном режиме еще две недели. Об этом во вторник сообщила пресс-служба компания «РусГидро», которая владеет сетью.

Напомним, в общей сложности было запущено десять зарядных станций для электромобилей в Приморском крае. Расположены они в трех городах: Уссурийске, Артеме и Владивостоке.

В честь 15-летия «РусГидро» решила не взимать плату в течение первых двух недель, то есть до 16 сентября включительно. Теперь же срок бесплатной эксплуатации продлен до 30 сентября. С 1 октября с владельцев электромобилей станут брать 11 рублей за кВт*ч при быстрой зарядке и 8 рублей при медленной. Таким образом, полная зарядка популярного в Приморье Nissan LEAF первого поколения с аккумулятором емкостью 24 кВт*ч обойдется в 192 или 264 рублей в зависимости от выбранной станции (в реальности затраты должны быть ниже, поскольку остаточная емкость наверняка будет меньше, да и с совсем «пустой» батареей вряд ли кто-то приедет).

На прошлой неделе жители Владивостока и Уссурийска пожаловались, что несколько станций в Приморье ежедневно оказываются нерабочими. В связи с этим владельцы электромобилей стали опасаться, что проект вообще закроют. Подобные прецеденты уже были. Так, к Восточному экономическому форуму (ВЭФ) на Русском острове с большой помпой открыли зарядку, однако она была установлена на режимной территории — в кампусе Дальневосточного федерального университета. Представители местного клуба владельцев электромобилей заявили, что после завершения форума ее и вовсе замотали в пленку. На запросы в местную администрацию и в Москву пришли обычные отписки с невнятным ответом.

Полиция Абу-Даби обзавелась арабским суперкаром Lykan

От такого преследования не скроется ни один злоумышленник

Полиция Объединенных Арабских Эмиратов славится своим экзотичным автопарком. В нем, например, водятся Lamborghini и Bugatti. Теперь стражи правопорядка будут ездить и на первом арабском суперкаре — Lykan HyperSport.

Купе поступило на службу дорожной полиции Абу-Даби. Первые экземпляры Lykan HyperSport прибыли для тестов в столицу ОАЭ еще в середине 2015 года, но лишь теперь дело дошло до закупки.

Дорогой автомобиль весьма интересно выглядит в полицейской ливрее. Вместе с этим удивляет своими габаритами полицейская «люстра»: наверняка она существенно испортила отточенную аэродинамику кузова Lykan HyperSport.

Lykan HyperSport оснащается 3,7-литровым «шестеркой» с двойным турбонаддувом. Мощность оценивается в 740 л.с. Суперкар способен ускоряться с 0 до 100 км/ч за 2,8 секунды, максимальная скорость составляет 395 км/ч.

Примечательно, что ливанская компания W Motors выпустила всего семь экземпляров Lykan HyperSport, каждый из которых оценивается в $3,4 миллиона. Таким образом, перед нами один из самых редких полицейских автомобилей в истории.

Ранее компания W Motors уже поставляла автомобили полиции Дубая: специально по ее заказу был изготовлен внедорожник Beast Patrol, построенный на базе Nissan Patrol.