Автоновости 2025-2026

В Якутске продолжаются работы в рамках реализации приоритетного национального проекта «Безопасные и качественные автомобильные дороги». Как заверяют городские власти, ремонт выполняется по графику.

Так, работы идут на Хатын-Юряхском шоссе (от Вилюйского тракта до ул. Жорницкого, подрядчик — ПАО СУ-5 Дорисс), улицах Экспериментальной (вторая очередь — от ул. Заводской до ул. Мелиораторов, подрядчик — ООО «Монтаж Сервис») и Жорницкого. Кроме того, идет строительство моста через речку Мархинка, работы ведет ООО КСК «Мосты Севера».

Как сообщил начальник управления дорог города Якутска Валерий Домотов, до 31 октября этого года планируется отремонтировать и построить 19 объектов, в том числе три мостовых перехода.

Напомним, Якутск вошел в национальный проект «Безопасные и качественные автомобильные дороги». Общий общем расходов на дорожное строительство в 2019 году составит 1,5 млрд рублей, из них 500 млн рублей выделено из республиканского бюджета, 500 млн рублей — из муниципального бюджета города Якутска, 496 млн рублей — федеральные средства.

В 2019 году за счет этих средств планируется отремонтировать существующие и построить новые объекты дорожной инфраструктуры общей протяженностью 25,8 км.

План дорожных работ в Якутске на 2019 год:

• Автодорожный округ — ул. Автодорожная, ул. Ивана Арбиты, ул. Красильникова;
• Гагаринский округ — ул. Пилотов;
• Губинский округ — ул. Ларионова, ул. Суоруна Омоллоона;
• Промышленный округ — ул. Бестужева-Марлинского;
• Сайсарский округ — ул. Чайковского;
• Строительный округ — ул. Жорницкого, ул. Петра Алексеева, Хатын-Юряхское шоссе;
• Марха — ул. Газовиков, ул. Школьная, ул. Экспериментальная, ул. Якова Петерса, мост через р. Мархинка, мост через р. Северный, подъездные дороги микрорайона Северный;
• Пригородный — мост через р. Шестаковка.

В Екатеринбурге состоялся совместный рейд инспекторов ГИБДД, судебных приставов и инспекторов налоговой службы. Мероприятие прошло на перекрестке улиц Фурманова и Белинского. Его целью было выявить тех, кто не платит дорожные штрафы, алименты, налоги и ущерб, причиненный преступлением.

При помощи камер фиксации нарушений ПДД, подключенных к приложению Федеральной службы судебных приставов, удалось выявить 48 должников. 35 из них получили требования о выплате задолженности. Семерых человек вызвали по повесткам к судебным приставам-исполнителям. Шесть автомобилистов, у которых имелись задолженности по штрафам за нарушения ПДД, внесли через терминал оплаты в общей сложности 36 тысяч рублей.

У одного из остановленных водителей, управлявших автомобилем Renault, был долг по алиментам на общую сумму 70 тысяч рублей. Его доставили в Ленинский районный отдел судебных приставов для составления протокола об административном правонарушении за неуплату средств на содержание детей или нетрудоспособных родителей (статья 5.35.1 КоАП РФ). В итоге должник внес в счет погашения задолженности 60 тысяч рублей. Чтобы побудить мужчину оплатить оставшуюся часть долга, приставы арестовали принадлежащие ему смарт-часы и сотовый телефон. 

Напомним, узнать о своих долгах можно с помощью сервиса «Банк данных исполнительных производств».

Полезные статьи Drom.ru по теме:

• Можно ли не платить штрафы и жить спокойно?
• Когда платить транспортный налог и что будет, если не платить?
• Что будет, если не платить за автокредит?
• Бремя долгов. Ограничения на регистрацию автомобилей и как их снимать
• Лишение прав за долги. За что, на сколько, как возвращать
• Мне пришло «письмо счастья»: в чем разница между уведомлением, повесткой, требованием и вызовом?

Минфин США в очередной раз отложил вступление в силу санкций против российской «Группы ГАЗ». На сей раз дедлайн перенесен с 6 июля на 8 ноября 2019 года. До этого момента американские инвесторы и компании должны завершить сделки с этими юрлицами, избавиться от их акций и долговых бумаг.

Решение об этом департамент по контролю за иностранными активами Минфина США (OFAC) вынес 26 июня. Это уже шестой перенос дедлайна по санкциям против Группы.

«Группа ГАЗ» — крупнейший актив машиностроительного холдинга «Русские машины» Олега Дерипаски. Компания выпускает легкие коммерческие автомобили, грузовики, автобусы, автокомпоненты, собирает легковые автомобили по контрактной схеме по заказам Volkswagen. 

По первоначальному плану «Группу ГАЗ» должны были обложить ограничениями еще 5 июня 2018 года, то есть более года назад. Однако с тех пор проводятся российско-американские переговоры о выводе ГАЗа из-под санкций, результатом которых становится постоянный перенос ограничений.

Американские санкции имеют «кумулятивный эффект». Формально ограничения распространяются только на резидентов США, но в реальности они действуют для всех западных компаний. Европейские компании, которые продолжат сотрудничество с фирмами Дерипаски после 8 ноября, будут обложены косвенными санкциями.

Ключевое условие снятия санкций с Группы, выдвигаемое OFAC, — отказ Дерипаски от владения ею.

В марте 2019 года бизнесмен подал в суд в Вашингтоне иск к Минфину, потребовав отменить санкции против него. А в конце мая Дерипаска добился от властей США обоснования введенных против него санкций. Бизнесмен с предъявленными обвинениями не согласился.

В конце марта Вадим Сорокин, президент группы ГАЗ, направил вице-премьеру Дмитрию Козаку письмо с просьбой выделить ей 29,5 млрд рублей господдержки, сообщал «Коммерсантъ». В письме он отметил, что без этих средств ГАЗ видит риск дефолта и сокращения производства на 40%. В 2018 году из-за санкций группа увеличила кредитный портфель до 73,6 млрд рублей, а оборотный капитал – на 24,7 млрд рублей. На увеличение оборотного капитала концерн потратил все собственные средства, включая прибыль.

В апреле на своей странице в сети Instagram Дерипаска написал: «Когда-то ГАЗ был символом делового сотрудничества России и США. А сегодня OFAC хочет уничтожить его, лишив работы 400 000 человек». Бизнесмен запустил в сети хэштег #SaveGAZ.