Авторынок Владивостока: много машин с двигателями объемом 0,7 литра

Новости авторынков делают для вас фотоагенты Дрома и сотрудники рынков. Они пишут о том, что видят на рынке каждый день, о ситуациях, которые наблюдают сами. Язык отчётов далёк от стандартов Льва Николаевича и Федора Михайловича, зато — с пылу с жару и прямо с места события.

C наступлением теплых дней, кажется, и покупателей на рынке «Зеленый угол» стало немного больше, особенно в последние выходные месяца. Да и раньше, в любые годы существования рынка подержанных японских автомобилей в летние месяцы всегда количество продаж было выше.

Рынок полон, покупателям есть что посмотреть: выбор и по моделям, и по ценам. В последнее время появилось много машин, причем разных фирм, с двигателями объемом 0,7 литра. Это и Nissan Dayz, Honda N-Box, N-One, N-WGN, Mazda Flair Crossover и Suzuki Hustler.  Все они примерно одинаковые, хорошо выглядят, с хорошими опциями и по довольно приемлемым ценам.

Фотопримеры Марка-Модель Двигатель Цена
Примеры цен на машины за май на автомобильном рынке Владивостока в диапазоне 200 000 — 400 000 руб.
Nissan DAYZ
2014 г.
бензин
автомат
передний
395 000 руб.
 
Примеры цен на машины за май на автомобильном рынке Владивостока в диапазоне 400 000 — 600 000 руб.
Honda N-BOX
2012 г.
бензин
автомат
4WD
400 000 руб.
 
Mitsubishi Pajero Mini
2010 г.
бензин
автомат
4WD
410 000 руб.
 
Nissan DAYZ Roox
2014 г.
бензин
автомат
передний
425 000 руб.
 
Toyota Passo
2015 г.
1,0 л
бензин
автомат
передний
430 000 руб.
 
Daihatsu Move
2016 г.
бензин
автомат
4WD
430 000 руб.
 
Nissan AD
2015 г.
1,5 л
бензин
автомат
передний
450 000 руб.
 
Suzuki Hustler
2014 г.
бензин
автомат
4WD
470 000 руб.
 
Nissan Leaf
2013 г.
автомат
передний
500 000 руб.
 
Nissan Latio
2015 г.
1,2 л
бензин
автомат
передний
525 000 руб.
 
Honda Freed
2010 г.
1,5 л
бензин
автомат
передний
530 000 руб.
 
Mazda Demio
2015 г.
1,3 л
бензин
автомат
4WD
535 000 руб.
 
Toyota Vitz
2013 г.
1,3 л
бензин
автомат
4WD
545 000 руб.
 
Mazda Flair Crossover
2014 г.
бензин
автомат
4WD
550 000 руб.
 
Примеры цен на машины за май на автомобильном рынке Владивостока в диапазоне 600 000 — 1 000 000 руб.
Toyota Succeed
2014 г.
1,5 л
бензин
автомат
передний
605 000 руб.
 
Toyota Ractis
2014 г.
1,5 л
бензин
автомат
4WD
655 000 руб.
 
Honda Fit Shuttle
2014 г.
1,3 л
бензин
автомат
передний
665 000 руб.
 
Suzuki Escudo
2007 г.
2,0 л
бензин
автомат
4WD
670 000 руб.
 
Suzuki Baleno
2016 г.
1,0 л
бензин
автомат
передний
680 000 руб.
 
Toyota Corolla Axio
2015 г.
1,5 л
бензин
автомат
4WD
685 000 руб.
 
Toyota Sienta
2014 г.
1,5 л
бензин
автомат
4WD
690 000 руб.
 
Honda Freed Spike
2011 г.
1,5 л
бензин
автомат
4WD
700 000 руб.
 
Nissan Vanette
2014 г.
1,8 л
бензин
автомат
4WD
705 000 руб.
 
Nissan Teana
2008 г.
2,5 л
бензин
автомат
передний
710 000 руб.
 
Suzuki Ignis
2016 г.
1,2 л
бензин
автомат
передний
720 000 руб.
 
Toyota Allion
2009 г.
1,5 л
бензин
автомат
передний
735 000 руб.
 
Mazda Premacy
2014 г.
2,0 л
бензин
автомат
передний
755 000 руб.
 
Toyota Rush
2008 г.
1,5 л
бензин
автомат
4WD
770 000 руб.
 
Toyota Corolla Fielder
2015 г.
1,5 л
бензин
автомат
4WD
780 000 руб.
 
Daihatsu Be-Go
2010 г.
1,5 л
бензин
автомат
4WD
860 000 руб.
 
Nissan Serena
2014 г.
2,0 л
бензин
автомат
передний
870 000 руб.
 
Toyota Prius a
2014 г.
1,8 л
бензин
автомат
передний
875 000 руб.
 
Honda Shuttle
2015 г.
1,5 л
бензин
автомат
4WD
900 000 руб.
 
Subaru Impreza
2014 г.
2,0 л
бензин
автомат
передний
920 000 руб.
 
Honda Stepwgn
2013 г.
2,0 л
бензин
автомат
4WD
940 000 руб.
 
Примеры цен на машины за май на автомобильном рынке Владивостока в диапазоне от 1 000 000 руб.
Toyota Prius
2014 г.
1,8 л
бензин
автомат
передний
1 050 000 руб.
 
Subaru Forester
2013 г.
2,0 л
бензин
автомат
4WD
1 210 000 руб.
 
Toyota Estima
2013 г.
2,4 л
бензин
автомат
4WD
1 225 000 руб.
 
Honda Vezel
2016 г.
1,5 л
бензин
автомат
4WD
1 315 000 руб.
 
Lexus RX350
2009 г.
3,5 л
бензин
автомат
4WD
1 320 000 руб.
 
Mitsubishi Outlander
2014 г.
2,0 л
бензин
автомат
4WD
1 370 000 руб.
 
Toyota Noah
2014 г.
2,0 л
бензин
автомат
4WD
1 420 000 руб.
 
Toyota Hiace
2016 г.
3,0 л
дизель
автомат
4WD
1 435 000 руб.
 
Toyota Esquire
2015 г.
2,0 л
бензин
автомат
4WD
1 500 000 руб.
 
Lexus GX460
2010 г.
4,6 л
бензин
автомат
4WD
2 000 000 руб.
 
Toyota Vellfire
2013 г.
2,4 л
бензин
автомат
4WD
2 020 000 руб.
 
Toyota Land Cruiser
2010 г.
4,7 л
бензин
автомат
4WD
2 190 000 руб.
 
Toyota Land Cruiser Prado
2015 г.
2,7 л
бензин
автомат
4WD
2 380 000 руб.
 

Объявления на авторынке Владивостока "Зеленый Угол"

Цены на машины в Владивостоке — все объявления

Renault везет в Европу бюджетный электрокар

В сентябре Renault представила на автомобильной выставке в Чэнду серийную версию электрокара City K-ZE, который построен на базе бензинового хэтчбека Kwid — популярной модели, разработанной для развивающихся стран. Электромобиль уже продается в Китае, и теперь французы хотят вывести его на рынок Европы.

Длина, ширина, высота новинки составляют 3735, 1579 и 1515 мм соответственно. Вес машины лишь 921 кг, и не в последнюю очередь это связано с использованием модульной платформы CMF-A. В движение City K-ZE приводится 44-сильным электромотором, который способен разогнать машину до 105 км/ч, батарея емкостью 26,8 кВт*ч позволяет проезжать на одном заряде 271 км.

По данным британского издания Autocar, вполне возможно, что новинка будет продаваться в Европе под брендом Dacia, однако для европейского рынка ее модифицируют, чтобы она соответствовала высоким требованиям к безопасности. Скорее всего, европейский City K-ZE оснастят расширенным пакетом систем предупреждения и предотвращений столкновений. Не исключается также возможность улучшения характеристик, например, City K-ZE могут оснастить более емкой батареей.

В конце сентября на автомобильной выставке во Франкфурте президент Renault Тьерри Боллоре (ныне уже ушедший в отставку) рассказал британским журналистам, что компания собирается вывести на рынок электромобиль стоимостью «около 10 000 фунтов стерлингов» (~816 500 рублей в эквиваленте).

Производство Renault City K-ZE налажено на СП eGT New Energy Automotive Co в Шияне (КНР). Европейскую модификацию, вне всяких сомнений, будут производить там же.

На дорогах Иркутской области пройдут сплошные проверки водителей

В предстоящие выходные дни, 26 и 27 октября, сотрудники ГИБДД Иркутской области продолжат проводить сплошные проверки водителей на состояние опьянения. Для этого задействуют максимальное количество экипажей ДПС.

Только за прошедшие сутки, 24 октября, в регионе выявили 44 нетрезвых водителя, из которых один привлечен к ответственности повторно. Всего с начала года в Прибайкалье задержали более 13 500 нетрезвых водителей, включая тех, кто отказался от медосвидетельствования. На дорогах произошло 388 «пьяных» аварий, в результате которых 85 человек погибли и 552 получили травмы. Повторно сели за руль после употребления алкоголя более 1800 человек.

Госавтоинспекция призывает жителей области сообщать о пьяных водителях в дежурные части подразделений ОВД.

Напомним, за пьяное вождение и отказ от медосвидетельствования предусмотрено наказание в виде штрафа в размере 30 тысяч рублей с лишением права управления транспортным средством на срок от полутора до двух лет (часть 1 статьи 12.8, часть 1 статьи 12.26 КоАП РФ). Если водитель снова нарушит закон и попадется автоинспекторам, ему грозит уголовная ответственность (вплоть до лишения свободы на срок до двух лет, статья 264.1 УК РФ).

Также с 28 июня этого года ужесточили уголовную ответственность за «пьяное» ДТП, повлекшее гибель людей или причинение тяжкого вреда здоровью. Теперь пьяным виновникам аварий грозит до 15 лет тюрьмы. Кроме того, у таких водителей предлагают конфисковывать автомобили.

Smart прощается с бензиновыми двигателями лимитированной спецверсией Fortwo #21

В последние годы руководство концерна Daimler AG нередко заявляло о том, что марка Smart имеет будущее лишь в качестве производителя электрокаров. В США продажи Smart за последние пять лет снизились в десять раз, и это вынудило руководство концерна предпринять радикальные шаги в отношении бренда, в результате чего 50% его акций были выкуплены Geely. Вступая в эпоху тотальной электрификации, Smart прощается с бензиновыми моторами финальной спецверсией модели Fortwo #21.

Лимитированная серия будет состоять из 21 автомобиля, символизируя не только их количество в серии, но и 21 год, прошедший со времени выпуска первой машины этой марки.

Визуально все экземпляры из спецсерии будут отличаться от стандартных Fortwo желто-черной ливреей, кстати, желтый цвет у машины точно такой же, как у Smart первого поколения — он называется «Hello Yello». Разработали ливрею весьма странным образом: художник Роман Зигнер вел машину по тоннелю, после чего ее обливали краской, а специалист в области промышленного дизайна Константин Грчич работал над желто-черным переходом в тесной кооперации с Brabus. Интересно, что и колеса у лимитированных ситикаров будут разноцветные — желтые спереди и черные сзади.

В интерьере спецсерии можно будет обнаружить логотипы #21 на порогах (на них также выштампуют имя Константина Грчича), ручках стояночного тормоза и АКП, а также на подголовниках.

Третье поколение Fortwo оснащается 1,0-литровым атмосферным двигателем в конфигурации L3 мощностью 71 л.с. или же 0,9-литровым турбированным мотором мощностью 89 л.с.

Уже в августе производство Fortwo #21 будет завершено и Smart вступит в новую для себя эпоху производства автомобилей без традиционных двигателей внутреннего сгорания.

Реконструкция старого моста через Биру в Биробиджане должна начаться зимой

В Биробиджане переносятся сроки начала капитального ремонта старого автомобильного моста через Биру. Аукцион по выбору подрядной организации, которая должна была заняться работами, не состоялся.

— Подрядная организация не была определена, — говорит мэр города Александр Головатый. — К сожалению, на Дальнем Востоке насчитывается не более пяти организаций, способных выполнить объем работ по данному контракту. Но на сегодняшний день все они законтрактованы. Для выполнения работ по капитальному ремонту старого автомобильного моста через Биру у них отсутствуют свободные мощности. Компании с запада России не спешат участвовать в аукционе из-за транспортной удаленности. Но работы по поиску потенциальной подрядной организации мэрия Биробиджана ведет по всем направлениям.

На этой неделе аукцион объявят снова.

— Благодаря изменениям, внесенным в федеральное законодательство, сроки торгов значительно сокращены, процедура проведения аукциона значительно упростилась. Теперь это не как раньше — более полутора месяцев, а гораздо быстрее. На размещение плана-графика отводится не более одного дня, на подачу заявок — семь дней (раньше это было до 20 дней). В принципе, по плану все работы должны начаться в зимнее время. В этом году наша главная задача — законтрактоваться, — уточнил Александр Головатый.

Напомним, сейчас в Биробиджане идет ремонт дорог по национальному проекту.

На Камчатке система вызова экстренных служб по номеру 112 теперь работает в постоянном режиме

В Камчатском крае перевели в промышленную эксплуатацию систему вызова экстренных оперативных служб по единому номеру «112». Об этом сообщил зампредседателя краевого правительства — министр специальных программ и по делам казачества Сергей Хабаров.

— На протяжении нескольких лет мы строили, развивали и тестировали «Систему-112». Сначала она работала только в Петропавловске-Камчатском и захватывала некоторые населенные пункты Елизовского района. С 2018 года система функционировала в режиме опытной эксплуатации, и зона ее действия расширилась на весь край… За тот небольшой период времени, в течение которого «Система-112» функционирует на полуострове, ее главное предназначение было неоднократно исполнено — спасены десятки человеческих жизней, — сообщил Сергей Хабаров.

Он отметил, что данная система обладает рядом преимуществ, которые повышают оперативность реагирования на обращения граждан и вероятность спасения человеческой жизни.

— В первую очередь — это комплексность реагирования. Человеку, попавшему в сложную ситуацию, не нужно последовательно вызывать все экстренные службы. Достаточно совершить всего один звонок в центр обработки вызовов по номеру «112» — и оператор сам вызовет на место происшествия все необходимые службы. При этом координаты звонившего абонента определяются автоматически. Кроме того, есть возможность приема текстовых сообщений и взаимодействия «Системы-112» с государственной автоматизированной информационной системой ЭРА-ГЛОНАСС, — рассказал Сергей Хабаров.

Помимо единого номера «112», для вызова экстренных оперативных служб жители Камчатки могут воспользоваться соответствующими трехзначными номерами. На данный момент для абонентов всех сотовых операторов связи доступны следующие короткие номера экстренных служб: «101» — служба пожарной охраны, «102» — служба полиции, «103» — служба скорой медицинской помощи, «104» — аварийная служба газовой сети. В стационарных сетях связи действуют традиционные двузначные номера: «01», «02», «03», «04». Все эти номера остались доступны и после ввода «Системы-112» в промышленную эксплуатацию.

Росстандарт сообщил об отзыве Lada XRAY из-за рулевого управления

Рулевое управление становится хронической болячкой семейства XRAY

Росстандарт сообщил об отзыве «АвтоВАЗом» 933 автомобилей Lada XRAY. Причиной является возможное повреждения сварного шва вала электромеханического усилителя рулевого управления.

Под отзыв попали автомобили, проданные с января 2019 года по сегодняшний день. Представители компании обещают связаться с владельцами дефектных машин по телефону или электронной почте.

Также можно проверить эту информацию и самостоятельно. Список VIN-номеров попавших под отзыв машин доступен на сайте Росстандарта.

На автомобилях заменят вал электромеханического усилителя рулевого управления. Ремонт проведут бесплатно для владельцев.

Скорее всего, Росстандарт с опозданием сообщает о той самой сервисной кампании, предписания по которой дилеры получили почти полторы недели назад (хотя тогда указывалась версия XRAY Cross). Рулевые системы XRAY и XRAY Cross различаются: именно в XRAY Cross применен электроусилитель руля, в обычном XRAY — гидроусилитель.

Ранее «АвтоВАЗ» уже отзывал XRAY из-за дефекта рулевого управления. Летом 2018 года более 7000 экземпляров модели позвали на СТО из-за наличия газовых камер в поворотном кулаке, сами кулаки были выполнены из серого чугуна вместо высокопрочного. На машинах заменили дефектные детали.

Drom.ru объявляет состав участников ЮгМоторШоу-2019

Строгий отбор прошли 175 транспортных средств. Увидеть их все желающие смогут 25-26 мая в Ростове-на-Дону.

Завершился прием заявок на участие в ЮгМоторШоу-2019. Начиная с 1 февраля мы получили более 250 заявок на участие. Согласно Регламенту, 14 мая судейская коллегия определила 175 участников Фестиваля тюнинга, которые и предстанут 25-26 мая на площади перед ростовским ТРК «МегаМаг».

Напомним, что участники будут соревноваться в 15 номинациях с общим призовым фондом 1 040 000 рублей. Обладателя самой престижной номинации «Приз зрительских симпатий» (100 000 рублей) определят сами зрители — голосованием купонами от билетов. Пока еще доступны билеты по специальным ценам — за 100 рублей с одноразовым входом (в «МегаМаге» на Аллее звезд ЮМШ, галерея у фонтана) и безлимитный по количеству посещений билет за 250 рублей (с 50-процентной скидкой), купить его можно онлайн.

Полный каталог участников ЮгМоторШоу-2019

Список участников ЮгМоторШоу-2019

«Инженерия» (21 участник):

  • Daewoo Nexia (Turbo Nexia) (Алексей Чернявский, Черкесск);
  • ВАЗ-2106 (Владимир Влох, Ростов-на-Дону);
  • Subaru Impreza WRX STi ChipCar61 (Вадим Лященко, Ростов-на-Дону);
  • ВАЗ-2104 Twin-turbo «Феникс-Дрифт» (Дмитрий Пятаков, Ростов-на-Дону);
  • Mazda RX-8 «Белый призрак» (Сергей, Ростов-на-Дону);
  • ВАЗ-2106 («Бюджетные турбо-дрифт Жигули») (Дмитрий Дудник, Ростов-на-Дону);
  • BMW 3-Series E36 Technics (Александр Колесов, Шахты, Ростовская область);
  • Honda Civic Finance Mistake (Алексей Костко, Сочи, Краснодарский край);
  • Toyota Corolla EE111 TurbO_o (Иван Губеладзе, Новочеркасск, Ростовская область);
  • Lada-2108 «Turbo Чилита» (Михаил Снопков, Курск);
  • ZAZ Turbo 1600 («Таврия-1102») (Александр Беляков, Таганрог, Ростовская область);
  • Renault 40CV «Императорский автомобиль» (Александр Сериков, пос. Новая Адыгея, Республика Адыгея);
  • ВАЗ-2109 RoadKill (Валентин Антонов, Новошахтинск, Ростовская область);
  • ВАЗ-2121 RoadKill (Дмитрий Антонов, Новошахтинск, Ростовская область);
  • ВАЗ-2108 Dragon (Максим Скрипников, Ростов-на-Дону);
  • Toyota MR2 «Красная Фурия» (Руслан Титков, Ростов-на-Дону);
  • ВАЗ-21033 «Сладкий SыRничек» (Антон Ивко, Невинномысск, Ставропольский край);
  • BMW E30 Phoenix (Евгений Пушкарский, Краснодар);
  • Nissan Skyline GTS-t («Злой лимон») (Геннадий Гудков, Таганрог, Ростовская область);
  • ВАЗ-2108 (Pro Mod Club Turbo Rostov) (Владимир Третьяк, Ростов-на-Дону);
  • Peugeot 205 «Молния» («Мой кент») (Артем Матяшов, Сочи, Краснодарский край).

«Внедорожник» (7 участников):

  • ГАЗ-69А «Бабэн» (Аркадий Трмалаев, Ростов-на-Дону);
  • УАЗ Патриот (Виктор Дзюбин, Ставрополь);
  • Ford Explorer XLT (Дмитрий Мелешин, Ростов-на-Дону);
  • Mitsubishi Pajero Sport 2 «Экспедиционник» (Артем Зимовец, Ростов-на-Дону);
  • Mitsubishi Pajero Sport 2 (Антон Котляр, Ростов-на-Дону);
  • УАЗ-396254 «Бухлобус» (Максим Ахромкин, Шахты, Ростовская область);
  • Toyota Hilux REVO «Белый холодильник» (Алексей Черников, Ставрополь).

«Стайлинг» (20 участников):

  • Mazda RX-8 «Рыжуля» (Герман Симаков, Краснодар);
  • Toyota Celica T23 Lamborghini Style Top Tuning (Изнаур Шидаев, Краснодар);
  • Mazda RX-8 (Алексей Лебединский, Ростов-на-Дону);
  • Хот-Род ГАТО (Артур Есаян, Армавир, Краснодарский край);
  • Kia cee'd (Вячеслав Волоцков, Новочеркасск, Ростовская область);
  • Toyota Celica «Пуля» (Андриан Моисей, Ростов-на-Дону);
  • Автомобиль-мотоколяска СЗА «Колибри» (Виталий Виниченко, Майкоп);
  • ГАЗ-69 (Карина Ключева, Ростов-на-Дону);
  • Mercedes-Benz 500 SL «Волкодав» (Сергей Вассалакиев, Белореченск, Краснодарский край);
  • Toyota Mark II JZX90 «А смысл быть как все?» (Иван Евсеев, Ростов-на-Дону);
  • Volkswagen Passat «Скромняга» (Виталий Баринов, Приморско-Ахтарск, Краснодарский край);
  • Lexus IS 250 (Руслан Салпагаров, Черкесск);
  • Nissan GT-R R35 (Тимофей Московцев, Ростов-на-Дону);
  • Chevrolet Camaro (Евгений Куница, Краснодар);
  • ИЖ-412 (Арсен Согоян, Ростов-на-Дону);
  • ГАЗ-М-20 «Победа» (Custom) (Яков Хараян, Ростов-на-Дону);
  • Kia Sportage (Александр Скворцов, Краснодар);
  • Subaru Impreza «Ростовский самурай» (Алексей Матюхов, Аксай, Ростовская область);
  • Subaru Impreza Need for Speed (Александр Дегтеренко, Керчь, Республика Крым);
  • Volkswagen Golf Mk2 Boston (Юрий Аксенов, Краснодар).

«Ретроавтомобиль» (44 участника):

  • Мотоколяска СЗД («Моргуновка») (Александр Седов, Ростов-на-Дону);
  • ГАЗ-М-20 «Победа» (Александр Седов, Ростов-на-Дону);
  • «Иж-Москвич-412» («Оранжевое настроение») (Игорь Гаркуша, Таганрог, Ростовская область);
  • ГАЗ-24 («генеральская "Волга"») (Игорь Гаркуша, Таганрог, Ростовская область);
  • ГАЗ-М-20Б «Победа-кабриолет» (Сергей Сычев, Новочеркасск, Ростовская область);
  • ГАЗ-21 «Волга» (Сергей Сычев, Новочеркасск, Ростовская область);
  • ЗАЗ-968 «Красное купе» (Игорь Гаркуша, Таганрог, Ростовская область);
  • Packard Clipper Deluxe (Эдуард Шкуркин, Ростов-на-Дону);
  • ВАЗ-2103 «Красотка» (Игорь Гаркуша, Таганрог, Ростовская область);
  • ВАЗ-2103 «Коррида» (Игорь Гаркуша, Таганрог, Ростовская область);
  • «Москвич-2142R5» («Князь Владимир») (Тимофей Тарасов, Батайск, Ростовская область);
  • ГАЗ-67Б (Александр Жамгоцев, Таганрог, Ростовская область);
  • ВАЗ-2101 «Василёк» (Вадим Сидоренко, Ростов-на-Дону);
  • ГАЗ-21 «Волга» (Арсен Согоян, Ростов-на-Дону);
  • «Москвич Князь Владимир» («Мегатрон») (Генрих Рошковский, Невинномысск, Ставропольский край);
  • Opel Admiral (Иван Гончаров, Ростов-на-Дону);
  • ГАЗ-21 «Волга» (Александр Зеленков, Ростов-на-Дону);
  • Volkswagen Kaefer «Красный бархатный Жук» (Алексей Бардаков, Лабинск, Краснодарский край);
  • ГАЗ-67Б (Автомобиль-участник Второй мировой войны) (Игорь Потоцкий, Краснодар);
  • Dodge Сoronet Royal Custom (Гусейн Салиев, Краснодар);
  • ГАЗ-М-20 «Моя Победа» (Сергей Глухота, станица Гиагинская, Республика Адыгея);
  • ГАЗ-М-21 «Волга» («Танк во фраке») (Сергей Глухота, станица Гиагинская, Республика Адыгея);
  • ЗАЗ-965 «Запорожец» (Сергей Глухота, станица Гиагинская, Республика Адыгея);
  • ЗИС-110 (Александр Ширинг, Ростов-на-Дону);
  • ГАЗ-67Б (Павел Остапенко, Краснодар);
  • Opel 1,2 Liter (Эдуард Шкуркин, Ростов-на-Дону);
  • Прицеп «СКИФ» (Николай Датченко, Миллерово, Ростовская область);
  • ГАЗ-21УС «Моя волжанка» (Николай Датченко, Миллерово, Ростовская область);
  • ГАЗ-М-20 «Дедушкина Победа» (Андрей Датченко, Миллерово, Ростовская область);
  • ЗАЗ-965АЭ «Ялта» (Николай Датченко, Миллерово, Ростовская область);
  • «Москвич-403Э» («Черный Экс») (Евгений Терентьев, Волгодонск, Ростовская область);
  • Horch 850 (Евгений Садовой, Ростов-на-Дону);
  • Toyota Crown MS112 («Crowneвич») (Денис Мартынюк, Горячий Ключ, Краснодарский край);
  • Toyota Crown «Корона» (Андрей Капленко, Ростов-на-Дону);
  • «Москвич-2140» («Герой») (Вадим Боташев, Черкесск);
  • ПТС ФГУП ТТЦ «Останкино-Магнолия» MG-83K (КамАЗ-53213 AJOKKI) (Михаил Звягин, Ростов-на-Дону);
  • ЗАЗ-968М (Сейтмемет Куриков, Анапа, Краснодарский край);
  • ГАЗ-21 «Люба» (Александр Макаров, станица Березанская, Краснодарский край);
  • РАФ-22038-02 (Валерий Демченко, Краснодар);
  • РАФ-2203-01 («Советский автобус») (Денис Горбачев, Краснодар);
  • Lincoln Town Car (Дмитрий Беляев, Керчь, Республика Крым);
  • Datsun 120Y (Илья Балюк, станица Староминская, Краснодарский край);
  • «Москвич-401» («Москвичок») (Игорь Седунов, Ростов-на-Дону);
  • Экспедиционный Unimog (Олег Подклетнов, Москва).

«Мотоцикл» (9 участников):

  • Suzuki Intruder LS 1500 (Сергей Большаков, пгт. Мостовской, Краснодарский край);
  • Kawasaki zx12r Black devil (Артем Колесников, Ростов-на-Дону);
  • Kawasaki Vulcan VN 1500 «Арбалет (вулканической породы)» (Константин Ходусов, Псебай, Краснодарский край);
  • «ИЖ-Юпитер 5» (Кирилл Саламонов, Новошахтинск, Ростовская область);
  • Трайк Honda Accord (Денис Волков, Ростов-на-Дону);
  • Kawasaki VN1500 Drifter Indian Chief (Юрий Кабаков, Краснодар);
  • Yamaha Road Star «Булава» (Андрей Киселев, Лабинск, Краснодарский край);
  • Kawasaki «Волчара» (Борис Мазурчик, Ростов-на-Дону);
  • Трайк «Мамонт Моторс» (Вадим Каримов, Новочеркасск, Ростовская область).

«Проект» (26 участников):

  • Dodge Challenger by AMGAR (Антон Николаев, Москва);
  • Lada Priora «Мышеловка» (Евгений Стариковский, Батайск, Ростовская область);
  • ГАЗ-12 (ЗИМ) (Александр Седов, Ростов-на-Дону);
  • Barkas B1000 («Баркас») (Дмитрий Подъезжих, Новочеркасск, Ростовская область);
  • ИМЗ-8.103 «Монстр Фрэнк» (Сергей Будянский, Ростов-на-Дону);
  • Volkswagen Golf I GTI goofy (Алексей Бугрим, Ставрополь);
  • Cadillac V8-36 «Леонид» (Леонид Сидоров, Донецк, ДНР);
  • ГАЗ-21 «Волга» (Арам Арутюнян, Краснодар);
  • Самодельный родстер «Афалина» (Владимир Климов, Вилино, Республика Крым);
  • Снегоболотоход «Монстрик-01» (Антон Маринич, Ставрополь);
  • ЕРАЗ Crazy Diesel Funk (Эдуард Белов, Майкоп);
  • ГАЗ-М-20 («Победа») (Виктор Ключев, Ростов-на-Дону);
  • ВАЗ-2101 «Копеечка для дрэга» (Андрей Остапец, станица Каневская, Краснодарский край);
  • ИЖ-2715 «Вкусный пирожок» (Александр Сирота, Азов, Ростовская область);
  • ЗАЗ-965 (Евгений Кондратов, Ростов-на-Дону);
  • Nissan NP300 «Внедорожный пример» (Виталий Ерофеев, Астрахань);
  • ГАЗ-3102 «Волга» (V8) (Михаил Калашников, Ростов-на-Дону);
  • Opel Admiral Custom (Заур Шаушев, Нальчик);
  • Chevrolet Camaro (Александр Лозовой, Ростов-на-Дону);
  • Renault Duster (Дмитрий Красов, Шахты, Ростовская область);
  • ГАЗ-69 «Люся» (Константин Гржебин, Севастополь);
  • ГАЗ Соболь 4×4 («Соболек-охотник») (Дмитрий Лагутин, Волжский, Волгоградская область);
  • ВАЗ-21081 Musical Corch (Эмиль Жаде, Астрахань);
  • Volkswagen Caravelle VIP Bus (Артур Амбарцумян, Пятигорск, Ставропольский край);
  • Самодельный багги Coyote Hunter (Сергей Прокудин, Солнечнодольск, Ставропольский край);
  • ГАЗ-69А (передвижной мангал) (Владимир Бескровный, Ростов-на-Дону).

«Лада-стайл» (6 участников):

  • ВАЗ-2101 «Дрифт-ведёрко» (Андрей Неклюдов, Ростов-на-Дону);
  • ВАЗ-2107 «Жига» (Club Turbo Rostov) (Владимир Третьяк, Ростов-на-Дону);
  • ВАЗ-2108 Police (Евгений Бойко, Воронеж);
  • ВАЗ-21099 Subаru (200 л.с.) (Сергей Кацын, Шахты, Ростовская область);
  • ВАЗ-212140 Bitcoin (Евгений Нечаев, Новоалександровск, Ставропольский край);
  • Lada Granta «АвтоШок» (Дмитрий Цуркан, Ставрополь).

«Ретромотоцикл» (14 участников):

  • Мотоцикл BSA (Геннадий Волошин, Таганрог, Ростовская область);
  • BMW R12 (Роман Борщев, Аксай, Ростовская область);
  • ТИЗ АМ-600 (Роман Борщев, Аксай, Ростовская область);
  • «Иж-Юпитер» («Восстановление Юпитера») (Иван Елитенко, Таганрог, Ростовская область);
  • Jawa 360 «Старушка» (Иван Елитенко, Таганрог, Ростовская область);
  • «Иж-Юпитер 3» («Восстановление Юпитера») (Иван Елитенко, Таганрог, Ростовская область);
  • «Минск М106» (Александр Макаров, станица Березанская, Краснодарский край);
  • Jawa 559 «Старушка» + Velorex 560 (Евгений Бервиненко, Ставрополь);
  • «Рига-13» (Сергей Макаров, Анапа, Краснодарский край);
  • К-175 «Ковровец» («Коврик») (Сергей Грибов, Ростов-на-Дону);
  • «Москва М1А» (Сергей Бурсов, Докучаевский, Воронежская область);
  • «ИЖ Юпитер 4» (Максим Томин, Анапа, Краснодарский край);
  • BMW R12 (Вадим Ильин, Ростов-на-Дону);
  • Мотоцикл М-72 (Иван Гончаров, Ростов-на-Дону).

«Стенс Статик» (4 участника):

  • Mazda3 BK (Артем Иванченко, Батайск, Ростовская область);
  • Chevrolet Bublik (Алексей Селютин, Ростов-на-Дону);
  • Volkswagen Golf MK5 (Алексей Скрыпников, Краснодар);
  • Mazda3 BL (Артем Срабионов, Ростов-на-Дону).

«Стенс Пневмо» (12 участников):

  • ВАЗ-21011 «Копеечка» (Руслан Закиян, Таганрог, Ростовская область);
  • Alfa Romeo 159 (Артем Проценко, Ростов-на-Дону);
  • Toyota Crown (Владимир Поздняков, Краснодар);
  • Mazzzda3 (Александр Штыменко, Ростов-на-Дону);
  • BMW 525 E34 «Тот самый бумер» (Илья Приймак, Ставрополь);
  • Toyota Chaser Hulk (Александр Феофилактов, Ростов-на-Дону);
  • Audi A5 (Александр Сергиенко, Ростов-на-Дону);
  • Toyota Mark II JZX81 Dedulka Car project (Дмитрий Севостьянов, Каменск-Шахтинский, Ростовская область);
  • Lada Kalina седан («Утилизация») (Таулан Узденов, Черкесск);
  • Audi А3 Black_on_black (Марат Балакардшев, Краснодар);
  • ВАЗ-21013 «Подарок Деда» (Resto) (Юрий Сечкарев, Новошахтинск, Ростовская область);
  • Mercedes-Benz E-class Е300 (Тимофей Московцев, Ростов-на-Дону).

«Велобайк» (12 участников):

  • Marvel Bobber (Станислав Лесько, Краснодар);
  • «Велосипед-костотряс месье Машо» (Сергей Дашевский, Краснодар);
  • Велосипед швейцарской армии XX века (Сергей Дашевский, Краснодар);
  • Велосипед английских гонщиков (Сергей Дашевский, Краснодар);
  • «Велосипед барона фон Дреза» (Сергей Дашевский, Краснодар);
  • Электробайк Guyver 3 (Костантин Лито, Краснодар);
  • «Велосипед-паук» (Татьяна Дашевская, Краснодар);
  • «Велосипед мистера Льюиса» (Татьяна Дашевская, Краснодар);
  • Полноприводный велобайк (Сергей Дашевский, Краснодар);
  • Микробайк (Сергей Дашевский, Краснодар);
  • Велокастом «Самовар» (Дмитрий Бурдович, Ростов-на-Дону);
  • Электробайк Veloskat (Евгений Кузнецов, Краснодар).

Нефтяники не добились новых компенсаций на сдерживание цен на бензин. Ждать роста?

Нефтяным компаниям не удалось добиться новых субсидий от правительства для стабилизации цен на бензин и дизтопливо. Правительство согласилось предоставить им дополнительную компенсацию, но на ту же сумму планируется увеличить налог на добычу нефти, об этом сообщает РБК.

Согласно предложению правительства, во второй половине 2019 года за сдерживание цен на топливо нефтяники получат дополнительные компенсации на 20 млрд рублей, в 2020 году — более 132 млрд при текущих ценах на нефть. При этом точный размер субсидий зависит от котировок на «черное золото», курса рубля и ряда других факторов.

При этом дополнительные компенсации полностью нивелируются ростом налога на добычу полезных ископаемых (НДПИ). Предполагается, что в 2019 году налоговая нагрузка на добычу вырастет на 19 млрд рублей, а в 2020-м — на 120-130 млрд.

Напомним, ранее сообщалось, что федеральное правительство откажется от практики заморозки розничных цен на бензин. Соглашение о заморозке действовало с 1 ноября 2018 года по 31 марта 2019 года, а позже было продлено до 30 июня.

С января 2019 года нефтяные компании начали получать так называемый демпфер: государство компенсировало им 50-60% потенциальной недополученной прибыли при поставках на внутренний рынок. Данная субсидия составляла 56 тысяч рублей за тонну бензина и 50 тысяч рублей за тонну дизельного топлива. С 1 июля формула расчета изменилась, теперь размер компенсации должен увеличиться.

С 1 июля 2019 года в России перестало действовать соглашение между правительством и нефтяными компаниями о сдерживании топливных цен. В тот же день в России был зарегистрирован рост цен на АЗС.

В США патрульная Тесла разрядилась во время погони за преступником

Когда в начале года в американском Фримонте на службу заступила первая полицейская Tesla, многие шутили на тему проблем с зарядкой. Мол, преступникам будет несложно уйти от погони, ведь рано или поздно батарея электромобиля разрядится. Кто мог знать, что этот сценарий окажется отнюдь не столь надуманным, как воспринималось на первый взгляд.

Курьезный случай произошел в прошлую пятницу. Как удалось выяснить изданию The Mercury News, патрульный экипаж на Тесле преследовал нарушителя на шоссе. Во время погони скорость доходила до 200 км/ч. И в этот момент бортовой компьютер Теслы предупредил копа-водителя, что запаса хода осталось всего на 10 километров.

Полицейский тут же начал вызывать подмогу, поскольку электромобиль в любую минуту мог превратиться в недвижимость.

Впрочем, вскоре после призыва о помощи преступник поехал по обочине шоссе, поскольку движение на трассе стало загруженным. Полиция решила прекратить преследование, чтобы не спровоцировать аварию и избежать возможных жертв.

Машину бандита через несколько часов нашли в соседнем городе Сан-Хосе: автомобиль врезался в кусты, водитель скрылся.

Что касается патрульного на Тесле, то ему пришлось искать поблизости зарядную станцию — электрокару не хватало энергии, чтобы вернуться в участок.

Как рассказали потом представители полиции, причиной инцидента стала не техническая неисправность, а рассеяность полицейских: они попросту забыли поставить электромобиль на зарядку в конце предыдущего дежурства. Так что патрульному досталась изначально разряженная Тесла.

Напомним, в начале года полиция Фримонта начала использовать Tesla Model S 85, выпущенную в 2014 году. Подержанный электромобиль купили за $61 478, еще $4500 потратили на установку проблесковых маячков, «кенгурятника» и прочего специального полицейского оборудования.