Нулевой транспортный налог на электромобили предлагают ввести в Иркутской области

Июнь 18th, 2025 raven000

В Иркутской области планируют ввести нулевой налог на электромобили. Как сообщает агентство «Телеинформ», такую инициативу исполнительной власти на заседании бюджетного комитета Законодательного собрания региона 21 октября озвучил замминистра ЖКХ, энергетики и транспорта Прибайкалья Сергей Малинкин.

Также предлагаются и другие изменения в закон о транспортном налоге. В частности, речь идет о льготе по этому виду налога для владельцев автомобилей, использующих газомоторное топливо. Замминистра отметил, что на федеральном уровне политика сегодня направлена на развитие рынка газомоторного топлива. Но в Иркутской области пока существует только одна такая заправка — в Братске.

При этом у такого вида топлива очень высокая добавленная стоимость: при закупке у производителей цена составляет 1,5 рубля за кубометр, а потребители приобретают его на заправке более чем за 16 рублей. Поэтому при выпадающих доходах от такой льготы около 20 млн рублей в дальнейшем налоговые поступления могут составить около 700 млн рублей.

Кроме того, планируется ввести льготу еще и для автомобилей мощностью до 150 лошадиных сил. По всем озвученным льготам сумма выпадающих доходов бюджета составит 260 млн рублей. При этом в МинЖКХ ссылаются на данные министерства строительства, дорожного хозяйства региона, согласно которым даже в этом случае объем дорожного фонда в 2020 году будет увеличен почти на 500 млн рублей.

Члены комитета сочли, что предложенный закон требует доработки, к нему есть вопросы у Ассоциации муниципальных образований Иркутской области и налоговой службы. В связи с этим решено рекомендовать сессии принять документ в первом чтении, а затем заниматься доработкой, создав рабочую группу.

ГИБДД опубликовала фотографии, как инспекторы выявляют нарушителей при помощи аэростата

Июнь 16th, 2025 raven000

С 25 по 27 июля жители Красноярского района Самарской области могли наблюдать в небе некий летающий объект. Однако пугаться его не стоит: это аэростат, и управляли им сотрудники ГИБДД совместно с Росгвардией.

Как сообщает сегодня пресс-служба ГИБДД, к аэростату на специальном подвесе прикреплена профессиональная видеокамера с разным углом обзора и многократным «зумом», с ее помощью можно зафиксировать номер автомобиля-нарушителя даже ночью. С нее ведется видеозапись, она передается на передвижной пункт управления, в котором инспекторы координируют свою работу с ближайшими экипажами ДПС и сохраняют видеозапись. Это помогает инспекторам вылавливать нарушителей на трассе и быстро предъявлять им доказательства.

За три дня работы аэростата  привлечены к ответственности пять водителей, которые совершали выезд на полосу встречного движения. Согласно ч. 4 ст. 12.15 КоАП РФ их ждет штраф в размере пяти тысяч рублей или лишение прав на срок от четырех до шести месяцев.

Интересно, что обслуживает аэростат специальный авиационный отряд Росгвардии, помогающий инспекторам выявлять и наказывать нарушителей.

Также Госавтоинспекция напоминает, что продолжит работу в данном формате для профилактики грубых правонарушений.

Отметим, что ГИБДД уже использовала дирижабли и аэростаты в своей работе — в 2002-2004 годах такие летательные аппараты поднимали над Москвой, с их помощью следили за дорожной обстановкой.

Дирижабль имеет неоспоримые преимущества перед вертолетом. Его эксплуатация обходится примерно в пять раз дешевле, а при условии размещения на его корпусе рекламы даже приносит прибыль. Дирижабль намного безопаснее даже самой надежной винтокрылой машины, ведь даже при утечке гелия из корпуса падать он будет медленно. Ему не требуется аэродром — для парковки используются специальные мачты, к которым привязывают аппарат. Установить их можно где угодно. Наконец, дирижабль практически бесшумен, что очень важно в условиях круглосуточного патрулирования города.

Между тем, всего несколько месяцев назад в СМИ проходила информация о том, что в Самарской области планируют разместить серийное производство дирижаблей. Так что в ближайшем будущем совсем не исключено, что на смену наземным «треногам» или в дополнение к ним в массовом порядке придут такие вот высотные комплексы, наблюдающие за дорогами с высоты «птичьего полета».

ГИБДД начала применять инновационные муляжи машин — с настоящими мигалками (ВИДЕО)

Июнь 16th, 2025 raven000

ГИБДД России в порядке эксперимента расставляет инновационные муляжи патрульных машин, которые отличаются от обычных «дурилок» наличием работающих проблесковых маячков, фонарей и фар.

Проект первым реализует управление Госавтоинспекции по Ставропольскому краю, оно расставило муляжи с сине-красными «мигалками» на федеральных и региональных трассах.

Первые трехмерные макеты с маяками уже «заступили на дежурство» в вечернее и ночное время в Шпаковском районе, Петровском городском округе, а также в регионе Кавказских Минеральных Вод. Проблесковые маяки включаются автоматически при наступлении темного времени суток, в таких условиях отличить настоящий патрульный автомобиль от муляжа практически невозможно.

До конца месяца аналогичные светящиеся муляжи появятся в других районах региона. Также в планах установка конструкций на федеральной трассе «Кавказ».  

Примечательно, что на закупку «мигалок» ведомству тратить деньги не приходится — их просто берут со списанных машин ГИБДД.

ГИБДД использует муляжи дорожно-патрульных машин с 2000 года — эту практику подсмотрели на Западе, где ее впервые внедрили в 80-х годах. Однако на дорогах Ставрополья «дурилки» используют только пять лет, опыт зарекомендовал себя как эффективное средство снижения скорости потока и предупреждения грубых нарушений ПДД в местах их установки. В Ставропольском крае сейчас установлены 30 таких муляжей.

Honda показала первые изображения нового кей-кара N-WGN

Июнь 15th, 2025 raven000

Презентация новинки состоится в июле

Текущее поколение кей-кара Honda N-WGN выпустили осенью 2013 года. Теперь японская марка готовится представить смену: опубликованы первые изображения.

Производитель подготовил две версии: N-WGN и N-WGN Custom. Вторая обладает более строгими «квадратными» чертами, в то время как первая с ее округлыми фарами намекает на ретростиль.

Отмечается, что новинка нацелена на людей, которые используют автомобиль для повседневных поездок: добираются на нем до работы, развозят детей по школам, отправляются за покупками и так далее. Производитель сосредоточил внимание на безопасности, комфорте и удобстве. Пока все характеристики держатся в секрете, премьера состоится в июле.

Все автомобили серии N-WGN получат систему Honda Sensing, которая сможет автоматически останавливать машину перед препятствиями. Также этот автомобиль станет первым кей-каром Honda с адаптивным круиз-контролем.

В салоне обещан руль с регулировкой по вылету. Также разработчики снизили уровень пола багажника и расширили проем, благодаря чему упростилась погрузка поклажи.

Напомним, помимо N-WGN в серии автомобилей Honda марки «N» также присутствуют Honda N-BOX, которая стала самым популярным кей-каром в Японии по итогам 2018 года, и Honda N-ONE. При этом модель N-WGN расположилась на десятом месте.

Цены на бензин во Владивостоке снова выросли

Июнь 13th, 2025 raven000

Стоимость дизельного топлива осталась на прежнем уровне.

Стоимость бензина во Владивостоке продолжает повышаться. За первое полугодие крупные сети, у которых, в отличие от более скромных конкурентов, почти нет «плавающей» динамики, подняли цены в среднем на 3-3,5%. В этот раз цены на все виды топлива, кроме дизельного, выросли от 0,2% до 1,9%. Об этом пишет издание «Новости на VL.ru».

Традиционно «в ногу» идут АО «ННК-Приморнефтепродукт» и РН-Востокнефтепродукт («Роснефть»). Они прибавили по полпроцента при том, что меньше месяца назад стоимость бензина уже вырастала на один процент. С конца прошлого года две крупные сети несколько раз повышали цену. С учетом роста ставки НДС и последующими повышениями с 14 ноября по 7 июня средняя прибавка составила 3,4%.

АО «ННК-Приморнефтепродукт» (бывшая НК «Альянс») АИ-92 АИ-95 АИ-98 ДТ
14 мая 43,11 44,02 46,77 47,64
7 июня 43,36 44,27 47,02 47,64
% роста 0,5% 0,5% 0,5% 0
«РН-Востокнефтепродукт» (НК «Роснефть») АИ-92 АИ-95 АИ-98 ДТ
14 мая 43,1 44 46,75 47,6
7 июня 44,35 44,25 47 47,6
% роста 0,5% 0,5% 0,5% 0

«Октант» тоже не остался в стороне и повысил цену бензина от 0,4% до 0,9%. Дизельное топливо «летнего разлива» осталось на уровне мая.

«Октант» АИ-92 АИ-95 АИ-98 ДТ
14 мая 42,97 44,17 46,97 47,97
7 июня 44,37 44,37 47,17 47,97
% роста 0,9% 0,4% 0,4% 0

На «Бензо» выросли в цене АИ-92 и АИ-95. Оба вида бензина прибавили по 0,6% и стали стоить 43,39 и 44,29 рубля за литр соответственно. Самый дорогой бензин, АИ-98, а также дизель не сдвинулись ни вверх по ценовой шкале, ни, к сожалению, вниз. При этом «98-й» здесь по-прежнему почти на два рубля дороже, чем на заправках других сетей.

«Бензо» АИ-92 АИ-95 АИ-98 ДТ
14 мая 43,09 43,99 49,09 47,59
7 июня 43,39 44,29 49,09 47,59
% роста 0,6% 0,6% 0 0

Заправка «Восток-Ойл» оказалась единственной, повысившей цену на дизельное топливо, хотя незначительно — на 10 копеек за литр, или 0,2%. Теперь он стоит 47,5 рубля. АИ-92 подорожал на 0,4%, а АИ-95 — на 0,6%.

«Восток-Ойл» АИ-92 АИ-95 АИ-98 ДТ
14 мая 42,8 43,7 50 47,4
7 июня 43 44 50 47,5
% роста 0,4% 0,6% 0 0,2%

Небольшие и не особо популярные, но все же работающие сети вроде RS-Нефть и Östwald тоже сделали бензин дороже, оставив дизель с прежней ценой. Так, на RS-Нефть более 1% прибавил АИ-95 — стоит 42,6 рубля за литр. АИ-92 подорожал на 0,7%.

«RS-Нефть» АИ-92 АИ-95 АИ-98 ДТ
14 мая 41 42,1 — 46,1
7 июня 41,3 42,6 — 46,1
% роста 0,7% 1,1% — 0

Заправке Östwald принадлежит самый серьезный подъем цены за последний месяц — на 1,9%, или на 80 копеек, подорожал в сети АИ-95. При этой 92-й бензин прибавил не так серьезно — 0,9%, или 30 копеек.

Östwald АИ-92 АИ-95 АИ-98 ДТ
14 мая 41 42,1 — 45,5
7 июня 41,4 42,9 — 45,5
% роста 0,9% 1,9% — 0

Как говорят специалисты Центра исследований проблем реальной экономики, вице-премьер Дмитрий Козак в рамках ПМЭФ-2019 сказал, что не видит оснований продлевать действующие соглашения о заморозке цен на топливо на внутреннем рынке.

— Предпосылок для продления соглашений с нефтяными компаниями по стабилизации рынка топлива на период после 1 июля нет. Мы вносим корректировки в механизм демпфера, налоговое законодательство и поэтому все взятые на себя обязательства по недопущению роста цен на топливо выше равномерного ежемесячного темпа мы выполним. До конца года рост стоимости не должен превышать текущих темпов, — объяснил вице-премьер. По его словам, в правительстве не видят причин для беспокойства и контролируют ситуацию на рынке.

Увеличение цен в среднем по стране находится в пределах инфляции, спрогнозированной Центробанком на год в размере 4,7%, что означает ежемесячный рост цен на топливо не более 0,4%. Хотя во Владивостоке эти цифры выше. Глава Минэнерго Александр Новак также отметил, что до конца года рост цен на бензин сохранится в пределах инфляции, а механизм демпфера, параметры которого были утверждены на 2020 год, позволит не допустить рост цены топлива выше инфляции и в 2020 году.

Отметим, что на Дальнем Востоке самые высокие цены на топливо среди регионов России. В среднем литр бензина АИ-92 стоит около 43 рублей за литр (42 рубля в Центральном округе). Для ДФО характерен высокий разброс цен по региону: разница может достигать 16 рублей за литр.

Напомним, в начале апреля стало известно о том, что нефтяники согласились придержать цены на бензин до 1 июля. Заморозка будет действовать до конца второго квартала, а до конца года нефтяные компании пообещали не повышать цены выше инфляции. В апреле Дмитрий Медведев назвал ситуацию с розничными ценами на топливо стабильной. По его словам, предпринятых правительством мер будет достаточно, чтобы не допустить ощутимого скачка. Также особо оговаривалось, что розничные цены за год вырастут на размер инфляции — до 4,6%.

Текущие цены на топливо на АЗС Владивостока (полная таблица)

В Австралии наладили выпуск 9,5-литрового V12 для легковых автомобилей

Июнь 13th, 2025 raven000

Хотя в мире предсказывают скорое завершение эпохи двигателей внутреннего сгорания, австралийскую компанию Race Cast Engineering (RCE) это не смущает. Она сделала уникальный бензиновый мотор — легковой атмосферный V12 объемом 9,5 литра! Этот двигатель предлагается на вторичном рынке, его можно имплантировать в любой автомобиль, лишь бы места хватило.

Конечно, небольшая фирма не могла себе позволить полностью оригинальный агрегат. V12 от RCE на самом деле создан на основе V-образного 8-цилиндрового GM LS/LT. Джиэмовская «восьмерка» выпускается в вариантах объемом от 5,3 до 7,0 литра и устанавливается на широкую гамму техники — от внедорожников Chevrolet, GMC и Cadillac до спорткаров Chevrolet Corvette.

Австралийцы позаимствовали у американского агрегата всю цилиндропоршневую группу, то есть поршни, кольца и гильзы. Диаметр цилиндра аналогичен таковому у 7,0-литровой версии джиэмовского мотора — 104 мм. Но блок цилиндров, головка блока, коленчатый и кулачковые валы у RCE оригинальные. Блок в зависимости от заказа может отливаться из чугуна или легкого сплава. Отметим, что у оригинального GM LS / LT он алюминиевый.

Мощность австралийского мотора достигает 760 л.с., а крутящий момент — 965 Нм, его можно раскручивать до 7100 об. в минуту. Сухой вес двигателя составляет 265 кг, для такого объема это совсем немного. Для сравнения: 6,0-литровый бензиновый V8 среднетоннажного грузовика ЗИЛ-130 весит 440 кг.

Стоимость австралийского V12 составляет $55 200 (=3 525 000 рублей), заказы уже начали принимать. В исходной конфигурации двигатель имеет чугунный блок, алюминиевое литье прибавляет к цене $5000, зато в таком исполнении вес мотора снижается до 191 кг (минус 74 кг). За те же $5000 можно заказать повышение мощности двигателя до более чем 1000 л.с., но эта опция доступна только с чугунным блоком.

Свой V12 австралийцы разрабатывали в течение двух лет, в процессе работы они испытывали его не только на динамическом стенде, но и в составе микроавтобуса Kia Pregio.

RCE V12 стал самым большим в мире серийным легковым мотором. Его живая презентация пройдет в США на выставке тюнинга SEMA 2019.

Штаб-квартира компании Race Cast Engineering располагается в Мельбурне, Австралия. Основная специализация фирмы — оказание инжиниринговых услуг и изготовление опытных деталей по технологии быстрого прототипирования в интересах сторонних заказчиков.

Geely готовит к производству кроссовер с X-образными подштамповками как у Лады

Июнь 13th, 2025 raven000

Geely в ближайшие месяцы начнет производство нового компактного кроссовера Icon. В преддверии скорой презентации новинки компания распространила ее первые фирменные снимки.

Судя по фото, экстерьер Geely Icon практически воспроизводит одноименный концепт-кар, представленный в апреле 2018 года на международном автосалоне в Пекине, разница заключается лишь в технологических и конструктивных упрощениях, которые неизбежны при переходе демонстрационного шоу-кара в серийный продукт.

В дизайне несколько бросающихся в глаза «фишек» — это расположенные в бампере вертикальные фары ближнего и дальнего света, зауженные сегменты «габаритов» на месте привычных фар, «парящая» крыша и X-образная композиция на боковинах, составленная из двух направленных друг против друга подштамповок. Очень напоминает решение, примененное на российской Lada Vesta.

Облик Icon разрабатывался в шанхайской студии Geely, которой руководит Гай Бергойн, англичанин французского происхождения, прежде работавший в Volvo Cars и Renault. К слову, во время работы в Volvo два года (в 2004-2005 гг.) Гай был подчиненным Стива Маттина, нынешнего главного дизайнера Lada.

Длина, ширина, высота серийного Geely Icon составляют 4350, 1810 и 1615 мм соответственно, колесная база измеряется 2640 мм. Модель построена на компактной платформе, разработанной совместно со специалистами Volvo Cars (она входит в состав Geely с 2010 года).

Судя по фото из базы министерства промышленности Китая, Geely Icon будут выпускать с двумя вариантами дверей. В комплектации подешевле наружные ручки у них будут под естественный хват, а дорогие исполнения оборудуют дверьми с выдвижными ручками — как у электромобилей Tesla.

Из тех же данных министерства промышленности Китая следует, что Geely Icon будут оснащать 1,5-литровым бензиновым турбомотором мощностью 177 л.с. Прочие технические подробности станут известны позднее.

На базе Лады Гранты сделали автодом (не шутка)

Июнь 12th, 2025 raven000

На базе грузовой Лады Гранты ВИС-2349 сделали автодом. Обитаемый модуль под этот автомобиль разработала московская фирма Lux Form, специализирующаяся на производстве автодомов. Новая модификация адресуется любителям длительных и краткосрочных путешествий.

Пока машина существует в единичном выставочном экземпляре. В серийное производство автодом Lada Granta FL поступит в ближайшее время. Известно, что его предложат в нескольких комплектациях — с возможностью выбора оборудования.

Цены еще не объявлены. Как сообщает сайт Лада.Онлайн со ссылкой на свои источники, в базовой комплектации автодом будет стоить около 1 150 000 рублей, в максимально возможном оснащении — 1 800 000.

Купить автодом (а также кунг отдельно) можно будет в Москве и Коломне в ближайшее время.

Отметим, что исходный пикап ВИС-2349 Lada Granta, на базе которого построили автодом, сейчас стоит от 642 000 рублей, то есть автодом прибавит к цене автомобиля от 508 000 до 1 158 000 рублей. В максимальной комплектации предусмотрены даже душ и туалет.

В приложении к тексту — характеристики и оснащение модуля.

Напомним, что на Дроме есть раздел с объявлениями о продаже автодомов и мотор-кемперов.

На базе кроссовера Toyota C-HR создан раллийный болид

Июнь 11th, 2025 raven000

Гоночная команда Cusco Racing представила раллийный болид на базе кроссовера Toyota C-HR.

Автомобиль оснащается 2,0-литровым турбомотором TRD-8AR и 5-скоростной секвентальной трансмиссией Drenth. Отдача силового агрегата пока не уточняется, однако ранее спортивное подразделение TRD опубликовало информацию о данном ДВС, согласно которой он развивает 293 л.с. и 480 Нм в версии Spec.A и 367 л.с. и 500 Нм в Spec.B.

В базовом заводском исполнении эта «турбочетверка» обладает мощностью 238 л.с. и устанавливается на некоторые модели Lexus.

При разработке новой версии болида был учтен опыт раллийного Toyota Yaris 4WD. Несмотря на схожую техническую начинку, инженерам пришлось заново проектировать подвеску. Дифференциалы также были созданы специально для C-HR. Внутри заметен каркас безопасности и гоночные «ковши» Bride.

Новинка соответствует правилам FIA, что позволяет ей выступать в Азиатско-Тихоокеанском чемпионате по ралли и Japan Super Rally. Toyota C-HR относится к классу AP4. В нем обычно представлены компактные модели вроде Toyota Yaris, Mazda 2, Hyundai i20 и так далее.

Стоимость раллийной версии Toyota C-HR не уточняется. Обычно подобные автомобили в классе AP4 обходятся клиентам в районе $250 000, хотя конечная цена может сильно варьироваться в зависимости от производителя и начинки.

Напомним, серийный Toyota C-HR предлагается в России по цене от 1 367 000 рублей. За эти деньги покупатель получит переднеприводный автомобиль с 1,2-литровым бензиновым турбо мощностью 115 л.с. и механической коробкой передач.

КАМАЗ не смог определиться с именем для абсолютно нового грузовика (но конкурс завершил)

Июнь 10th, 2025 raven000

Камский автозавод определил победителей конкурса на лучшее название для своего абсолютно нового грузовика — дальнобойного тягача КАМАЗ-54901 с кабиной K5 (от Mercedes-Benz Actros BM963) и двигателем P6 (разработан совместно с Liebherr). Но само название машины до сих пор не выбрано.

Из-за большого количества поступивших предложений подведение итогов заняло больше времени, чем планировалось: комиссия просмотрела более 20 тысяч вариантов, из которых уникальными оказались около полутора тысяч. Именно из них в итоге и выбрали пять победителей. Все они будут приглашены на КАМАЗ для знакомства с командой «КАМАЗ-мастер» и самим новым грузовиком КАМАЗ-54901, для которого они придумывали имя.

Итак, пять лучших имен — это:

  • Arus,
  • Intro,
  • Deus,
  • Nova,
  • Arden.

К сожалению, комиссия еще не определилась, какое имя получит -54901. Работа продолжится — ни одно из предложенных в конкурсе названий не сможет стать именем нового грузовика, поскольку такие названия либо уже существуют в виде зарегистрированных товарных знаков, либо не соответствуют нейминговой политике компании.

Завод по производству кабин K5 КАМАЗ запустил в конце мая.

« Предыдущие записи
Следующие записи »
Twitter Delicious Facebook Digg Stumbleupon Favorites More

  • Популярное видео